Dijelovi motora — pregled i obnova (Opel Omega A)

Sadržaj: Pumpa za ulje ⬇ Radilica ⬇ Glavni i klipnjačni ležajevi ⬇ Kanali cilindra ⬇ Klipnjače ⬇ Klipovi i klipni prstenovi ⬇ Bregasta osovina, klackalice i…⬇ Pogonski lanac i zatezni mehanizam ⬇ Zamašnjak/pogonski disk ⬇ Blok cilindra ⬇

Pumpa za ulje

1. Vidi. Odjeljak 1A, 14. poglavlje.

Radilica

2. Vidi. Odjeljak 1A, 14. poglavlje.

Glavni i klipnjačni ležajevi

3. Vidi. Odjeljak 1A, 14. poglavlje.

Kanali cilindra

4. Vidi. Odjeljak 1A, 14. poglavlje.

(Tekst je kopiran s portala: «OPELBOOK.ru»)

Klipnjače

5. Pregledajte spojne površine kapica klipnjača.

6. Provjerite poravnanje šipki vizualno, ako nisu u redu, kontaktirajte servis za pregled na posebnom postolju.

Klipovi i klipni prstenovi

7. Vidi. Odjeljak 1A, 14. poglavlje.

Bregasta osovina, klackalice i podizači ventila

8. Vidi. Odjeljak 1A, 14. poglavlje.

Pogonski lanac i zatezni mehanizam

9. Pregledajte zube na lančanicima bregastog vratila i radilice. Ako postoji bilo kakav znak istrošenosti ili oštećenja na bilo kojem lančaniku, oba lančanika i pogonski lanac treba zamijeniti u kompletu.

10. Pregledajte karike pogonskog lanca. Stupanj istrošenosti može se procijeniti provjerom koliko se lanac može savijati u stranu; novi lanac će imati samo malo bočno pomicanje. Ako postoji preveliki bočni zazor u pogonskom lancu, mora se zamijeniti. Kao mjeru opreza, najbolje je zamijeniti pogonski lanac ako motor ima veliku kilometražu ili ako je primijetio da je lanac bučan dok motor radi.

11. Pregledajte vodilice lanca i zamijenite ih ako je potrebno.

12. Stanje zateznog mehanizma može se procijeniti samo u usporedbi s novom komponentom. Zamijenite zatezač ako postoji bilo kakva sumnja u njegovo stanje.