Компоненти двигуна — перевірка та відновлення (Opel Omega A)

Зміст: Масляний насос ⬇ Колінвал ⬇ Корінні та шатунні вкладиші ⬇ Канали циліндрів ⬇ Шатуни ⬇ Поршні та поршневі кільця ⬇ Розподільний вал, коромисли та…⬇ Приводний ланцюг та механізм натягу ⬇ Маховик/привідний диск ⬇ Блок циліндрів ⬇

Масляний насос

1. Див. Розділ 1А, Розділ 14.

Колінвал

2. Див. Розділ 1А, Розділ 14.

Корінні та шатунні вкладиші

3. Див. Розділ 1А, Розділ 14.

Канали циліндрів

4. Див. Розділ 1А, Розділ 14.

Шатуни

5. Дослідіть поверхні кришок шатунів, що поєднуються.

6. Перевірте візуальне вирівнювання стрижнів, якщо вони не в порядку, зверніться на станцію технічного обслуговування для перевірки на спеціальному стенді.

Поршні та поршневі кільця

7. Див. Розділ 1А, Розділ 14.

Розподільний вал, коромисли та штовхачі клапанів

8. Див. Розділ 1А, Розділ 14.

Приводний ланцюг та механізм натягу

9. Досліджуйте зуби на зірочках розподільного валу та колінвала. Якщо є будь-яка ознака зношування або пошкодження на будь-якій зірочці, обидві зірочки та приводний ланцюг повинні бути замінені як набір.

10. Огляньте ланки приводного ланцюга. Ступінь зносу можна оцінити, перевіряючи наскільки ланцюг можна зігнути боком; новий ланцюг матиме лише незначний поперечний рух. Якщо є надмірний бічний зазор у приводному ланцюзі, його необхідно замінити. З обережності приводний ланцюг краще замінити, якщо двигун має високий пробіг або якщо було зазначено, що ланцюг шумить при двигуні, що працює.

11. Дослідіть напрямні ланцюги, замініть у разі потреби.

12. Стан механізму натягу можна оцінити лише порівняно з новим компонентом. Замініть механізм натягу, якщо є сумнів щодо його стану.