Компоненты двигателя — проверка и восстановление (Opel Omega A)

Оглавление: Масляный насос ⬇ Коленвал ⬇ Коренные и шатунные вкладыши ⬇ Каналы цилиндров ⬇ Шатуны ⬇ Поршни и поршневые кольца ⬇ Распредвал, коромысла и толкатели…⬇ Приводная цепь и механизм натяжения ⬇ Маховик/приводной диск ⬇ Блок цилиндров ⬇

Масляный насос

1. См. Раздел 1А, Глава 14.

Коленвал

2. См. Раздел 1А, Глава 14.

Коренные и шатунные вкладыши

3. См. Раздел 1А, Глава 14.

Каналы цилиндров

4. См. Раздел 1А, Глава 14.

Шатуны

5. Исследуйте совмещающиеся поверхности крышек шатунов.

6. Проверьте выравнивание стержней визуально, если они не в порядке, обратитесь на станцию технического обслуживания для проверки на специальном стенде.

Поршни и поршневые кольца

7. См. Раздел 1А, Глава 14.

Оригинал размещен на веб-сайте: OpelBook

Распредвал, коромысла и толкатели клапанов

8. См. Раздел 1А, Глава 14.

Приводная цепь и механизм натяжения

9. Исследуйте зубы на звездочках распредвала и коленвала. Если имеется любой признак износа или повреждения на любой звездочке, обе звездочки и приводная цепь должны быть заменены как набор.

10. Осмотрите звенья приводной цепи. Степень износа можно оценить, проверяя насколько цепь можно согнуть боком; новая цепь будет иметь только незначительное поперечное движение. Если имеется чрезмерный боковой зазор в приводной цепи, ее необходимо заменить. Из предосторожности приводную цепь лучше заменить, если двигатель имеет высокий пробег или если было отмечено, что цепь шумит при работающем двигателе.

11. Исследуйте направляющие цепи, замените в случае необходимости.

12. Состояние механизма натяжения можно оценить только по сравнению с новым компонентом. Замените механизм натяжения, если имеется любое сомнение относительно его состояния.