Motoralkatrészek — ellenőrzés és felújítás (Opel Omega A)

Tartalomjegyzék: Olajszivattyú ⬇ Főtengely ⬇ Fő és hajtórúd csapágyak ⬇ Hengeres csatornák ⬇ Összekötő rudak ⬇ Dugattyúk és dugattyúgyűrűk ⬇ Vezérműtengely, lengőkarok és…⬇ Hajtólánc és feszítőmechanizmus ⬇ Lendkerék/hajtótárcsa ⬇ Hengerblokk ⬇

Olajszivattyú

1. Lásd. 1A. szakasz, 14. fejezet.

Főtengely

2. Lásd. 1A. szakasz, 14. fejezet.

Fő és hajtórúd csapágyak

3. Lásd. 1A. szakasz, 14. fejezet.

Hengeres csatornák

4. Lásd. 1A. szakasz, 14. fejezet.

Összekötő rudak

5. Vizsgálja meg a hajtórúdsapkák illeszkedő felületeit.

6. Ellenőrizze szemrevételezéssel a rudak beállítását, ha nincsenek rendben, forduljon egy szervizhez ellenőrzés céljából egy speciális állványon.

Dugattyúk és dugattyúgyűrűk

7. Lásd. 1A. szakasz, 14. fejezet.

Vezérműtengely, lengőkarok és szelepemelők

8. Lásd. 1A. szakasz, 14. fejezet.

Hajtólánc és feszítőmechanizmus

9. Vizsgálja meg a vezérműtengely és a főtengely lánckerekeinek fogait. Ha bármely lánckeréken kopás vagy sérülés látható, a lánckereket és a hajtóláncot is készletben kell cserélni.

10. Ellenőrizze a hajtóláncszemeket. A kopás mértékét úgy lehet felmérni, hogy megnézzük, mennyire lehet oldalra hajlítani a láncot; az új lánc csak enyhe oldalirányú mozgással fog rendelkezni. Ha túl nagy oldaljáték van a hajtóláncban, ki kell cserélni. Elővigyázatosságból a legjobb a hajtólánc cseréje, ha a motor futásteljesítménye nagy, vagy ha a lánc zajos, miközben a motor jár.

11. Ellenőrizze a láncvezetőket, és szükség esetén cserélje ki.

12. A feszítőszerkezet állapota csak új alkatrészhez viszonyítva értékelhető. Cserélje ki a feszítőt, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban.