Megjegyzés: Használjon új lendkerék/hajtólemez rögzítőcsavarokat és hengerfej rögzítőcsavarokat.
1. Fordítsa meg a hengerblokkot, törölje le a radikális csapágyak kilazult leveleit.
2. Helyezze be a fő csapágyházakat a forgattyúházba. Vegye figyelembe, hogy a hátsó persely nyomóperemeket tartalmaz.
3. Kenje meg a béléseket tiszta motorolajjal.
4. Finoman engedje le a főtengelyt a forgattyúházba. Forgassa meg néhányszor, és ellenőrizze, hogy megfelelően van-e elhelyezve.
5. Ellenőrizze, hogy a főtengely oldalsó játéka az előírásokon belül van-e úgy, hogy faforgácsot helyez a fő csapágy bordázott perselye és a főtengely nyomófelülete közé.
6. Tisztítsa meg az alsó fő csapágyhéjak és sapkák hátulját, majd helyezze vissza őket. Kenje meg a csapágyakat tiszta olajjal.
7. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a hátsó fő csapágysapka illeszkedő felületeire (Az Opel GM spec 15 04 200 tömítés használatát javasolja (Rendelési szám: 08 983 368)) (lásd az illusztrációt).
8. Töltse fel a hátsó fő csapágysapka külső szélén lévő hornyokat egy körülbelül 6 mm átmérőjű tömítőgolyóval (Az Opel a 15 03 294-es GM specifikációt ajánlja (90 001 851 cikkszám)) (lásd az illusztrációt).
9. Szerelje fel az összes radikális csapágyfedelet, rögzítse a burkolatok rögzítőcsavarjait. Húzza meg kézzel a csavarokat, majd egyenletesen húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a hátsó fő csapágysapkában lévő hornyok elég szorosak-e, és törölje le a felesleges tömítőanyagot.
10. Forgassa el a főtengelyt és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e elakadás nélkül.
11. Kenje meg az új főtengely hátsó olajtömítés füleit. Csúsztassa az olajtömítést a főtengelyre úgy, hogy a borda befelé legyen, és nyomja be a hátsó fő csapágysapkába.
12. Fektesse az oldalára a hengerblokkot, kenje meg olajjal a hengerfuratokat és a főtengelycsapokat.
13. Helyezze a dugattyúgyűrűket a dugattyúk köré úgy, hogy a vágott rések 180°-ban legyenek egymástól. Az olajkaparó gyűrűnél a felső és alsó rész bevágásait 25-50 mm-rel tolja el jobbra és balra a középső rész vágási résétől.
14 Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyházainak és sapkáinak hátulját, majd helyezze vissza a héjakat.
15. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. hengernyak a BDC-ben legyen.
16. Szereljen fel egy dugattyúgyűrű fogót az 1-es dugattyúra, majd helyezze be a dugattyút az 1-es hengerbe úgy, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a motor eleje felé nézzen (a hajtólánchoz).
17. Egy kalapács fogantyúval hajtsa be a dugattyút a gyűrűs kompresszoron keresztül a hengerbe, a hajtórudat a nyakhoz irányítva.
18. Szerelje be a hajtórúd-morzsát, majd helyezze be a csavarokat. Húzza meg a csavarokat egyenletesen és a specifikációban megadott meghúzóerővel.
19. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e, figyelembe véve a dugattyúgyűrűk ellenállását.
20. Ismételje meg a 15-19. lépésben leírt eljárást a többi dugattyúval.
21. Fordítsa meg a tömböt a padon.
22. Szerelje be a kulcshornyt a főtengely horonyba. Szerelje be a hajtólánc lánckerekét és az elosztó/olajszivattyú meghajtását.
23. Tisztítsa meg a hajtólánc-vezető és a vezérműtengely lánckerék alaplemez csavarjainak meneteit, vonja be őket blokkolóanyaggal. Szerelje fel a vezetőt és a lemezt, szorosan húzza meg a csavarokat.
24. Szerelje fel a lendkereket / hajtólemezt a főtengelyre, csavarja be az új rögzítőcsavarokat, egy jelzéssel ellátott csavart «R» szerelje be az eltávolítás során megjelölt helyre; az automata sebességváltóval szerelt modelleknél feltétlenül szereljen be tömítést és alátétet a főtengely és a hajtólemez közé. Miután blokkolta a főtengelyt a 9.10 ábrán látható szerszámmal, húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikáció által szabályozott meghúzási erővel.
25. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú henger a TDC-ben legyen, és igazítsa a lendkeréken/hajtólemezen lévő jelölést a hengerblokkon lévő mutatóhoz.
26. Szerelje fel a vezérműtengely lánckerekét és a hajtólánc egységet a motorra, igazítva az eltávolítás során keletkezett jeleket. Feszesre húzva a láncot a bal oldalon, távolítson el minden lazát a lánc jobb oldalán, és ellenőrizze, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő gyújtáspont egy vonalban van-e az alaplemezen lévő bevágással (lásd az illusztrációt). Ha szükséges, válassza le a láncot, és állítsa be a lánckerék helyzetét.
27. Szerelje fel a hajtólánc-feszítő lapátokat és a rögzítőkeretet (s) a helyén.
28. Egy csavarhúzóval óvatosan távolítsa el az olajtömítést a hajtólánc elülső burkolatáról. Szerelje be az újat a füllel befelé, és nyomja a helyére.
29. Illessze be a hajtólánc burkolatának rögzítőcsapjait a blokkba, helyezzen be új tömítéseket.
30. Fedezze fel a hajtóláncot és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a csavarokat a specifikációban megadott nyomatékkal.
31. Tisztítsa meg teljesen a blokk és a fej illeszkedő felületeit.
32. Ellenőrizze, hogy az 1. henger még mindig a TDC-n van-e. A lendkeréken/hajtólemezen lévő jelölés egy vonalban van a mutatóval, a vezérműtengely lánckeréken lévő igazítási jel az alaplemezen lévő bevágással. Szerelje be a hajtólánc-feszítőt és az O-gyűrűt, csavarja meg néhány fordulattal.
33. Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsapok be vannak-e helyezve a blokkba, és alkalmazzon megfelelő tömítőanyagot (Az Opel a 15 03 294-es GM specifikációt ajánlja (90 001 871 cikkszám)) a hajtólánc burkolata és a hengerfej közötti kapcsolat területén.
34. Szereljen be egy új "O" gyűrűt a hajtólánc burkolatának tetején lévő mélyedésbe, majd szerelje be az új hengerfej tömítést, ügyelve arra, hogy megfelelően legyen tájolva és a csapokon üljön.
35. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-mélyedések megfelelően vannak-e behelyezve, és óvatosan engedje le a hengerfejet a helyére.
36 Óvatosan helyezze be az új hengerfejcsavarokat a furatokba (ne dobd le őket!) és lehetőleg csak kézzel csavarja be.
37. A 12.22 ábrán látható sorrendben egyenletesen húzza meg a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjait az 1. szakasz pillanatában.
38 Húzza meg ismét a csavarokat a mutatott sorrendben a 2. szakasz szögének megfelelően.
39. Várjon körülbelül tíz percet, majd forgassa körbe a csavarokat a 3. szakasz sarokig.
40. Szerelje be a két kisebb csavart a hengerfej elülső végén, és húzza meg őket a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.
41. Tegyen egy csillagot a vezérműtengely végére, húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikáció által szabályozott meghúzási erővel. Ellenőrizze, hogy a lendkerék/hajtólemez és a vezérműtengely lánckerék időzítési jelei megfelelően vannak-e beállítva, majd rögzítse a hajtólánc-feszítőt a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.
42. Csavarja be az új műanyag oldalsó játékcsavart (a tömítéskészlet tartalmazza) a vezérműtengely végére, majd szerelje be a hozzáférési lemezt és az új tömítést a hengerfej elülső végére. Egy hézagmérő segítségével mérje meg az oldalsó játékcsavar és a védőburkolat közötti rést; ez a vezérműtengely oldaljátéka (lásd az illusztrációt). Állítsa be a szükséges hézagot a vezérműtengely oldalsó játékcsavarjának becsavarásával.
43. Szerelje fel a bemenetet a működtető fedél alapjára egy új tömítés segítségével. Vigyen fel tömítőanyagot a rögzítőcsavarokra, és szorosan húzza meg őket.
44. Ellenőrizze, hogy a raklap és a blokk felülete tiszta és száraz.
45. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot (Az Opel GM spec 1503 294 tömítés használatát javasolja (90 001 851 cikkszám)) a blokkkal való érintkezés területén a meghajtófedéllel és a fő csapágy hátsó burkolatával.
46. Rögzítse az alátéteket a helyükön, helyezze be a gumi alátéteket a hajtólánc burkolatán és a csapágysapkán és a tömítésen a hengerblokk alján lévő hornyokba. Ellenőrizze, hogy a tömítések közötti csatlakozások tömítettek-e.
47. Tisztítsa meg a serpenyő rögzítőcsavarjainak menetét, vigyen fel rájuk záróanyagot. (Az Opel a 15 10 177 GM-specifikáció blokkoló keverék használatát javasolja (90 167 347 cikkszám)).
48. Rögzítse a raklapot és szerelje be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg az összes csavart kézzel, majd körben húzza meg őket a specifikáció által szabályozott meghúzási nyomatékkal.
49. Szerelje be a vízszivattyút egy új tömítéssel, helyezze be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációban megadott nyomatékkal.
50. Óvatosan csúsztassa a helyére a főtengely szíjtárcsa egységet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajtömítést, és igazítsa a hornyot a főtengely kulcsához. Szerelje be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját, húzza meg a specifikáció által szabályozott meghúzási nyomatékkal, blokkolva a lendkereket / hajtótárcsát.
51. Állítsa be a szelephézagokat a 13. fejezetben leírtak szerint.
52. Szerelje fel a fedél tömítését a hengerfejre, és szerelje fel a fedelet. Szerelje be a burkolat csavarjait, és szorosan húzza meg őket.
53. Szerelje be az izzítógyertyákat és az injektorokat.
54. Szerelje be az olajszint mérésére szolgáló nívópálcát.
55. Szerelje be az olajnyomás-érzékelőt és húzza meg szorosan.
56. Szerelje be a 8. fejezetben felsorolt tartozékokat.
Látogatói megjegyzések