Megjegyzés: Használjon új lendkerék/hajtólemez rögzítőcsavarokat és hengerfej rögzítőcsavarokat.
1. Fordítsa meg a hengerblokkot, és törölje le a fő csapágyüléseket.
2. Helyezze be a fő csapágyházakat a forgattyúházba. Vegye figyelembe, hogy a hátsó csapágy nyomóperemeket tartalmaz.
3. Kenje meg a csapágyakat tiszta motorolajjal.
4. Óvatosan engedje le a főtengelyt a forgattyúházba. Fordítsa meg néhányszor, és ellenőrizze, hogy megfelelően van-e elhelyezve.
5. Ellenőrizze, hogy a főtengely oldalsó játéka megfelel-e a specifikációnak úgy, hogy egy forgácsot helyez a bordázott fő csapágyház és a főtengely nyomófelülete közé.
6. Tisztítsa meg az alsó fő csapágyhéjak és sapkák hátulját, majd szerelje be a helyükre. Kenje meg a csapágyakat tiszta olajjal.
7. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot a hátsó fő csapágysapka illeszkedő felületeire (az Opel a 15 04 200 GM tömítőanyag-specifikáció használatát javasolja (cikkszám: 08 983 368)) (lásd az illusztrációt).
8. Töltse meg a hátsó fő csapágysapka külső szélén lévő hornyokat körülbelül 6 mm átmérőjű tömítőanyaggal (az Opel a 15 03 294 GM-specifikációjú tömítőanyagot ajánlja (cikkszám: 90 001 851)) (lásd az illusztrációt).
9. Szerelje fel az összes fő csapágyfedelet, szerelje be a sapka rögzítőcsavarjait. Húzza meg kézzel a csavarokat, majd egyenletesen húzza meg őket a Specifikációban megadott nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a hátsó fő csapágyfedél hornyai megfelelően tömítettek-e, és törölje le a felesleges tömítőanyagot.
10. Forgassa el a főtengelyt és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e elakadás nélkül.
11. Kenje meg az új hátsó főtengely-olajtömítés füleit. Helyezze a tömítést a főtengelyre úgy, hogy a kiemelkedés befelé nézzen, és nyomja be a hátsó fő csapágysapkába.
12. Helyezze a hengerblokkot az oldalára, kenje meg olajjal a hengerfuratokat és a főtengelycsapokat.
13. Helyezze a dugattyúgyűrűket a dugattyúk köré úgy, hogy a vágott rések 180°-ban legyenek egymástól. Az olajkaparó gyűrűhöz a felső és alsó részek bevágásait 25-50 mm-rel mozgassa jobbra és balra a középső rész vágási résétől.
14 Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyházainak és sapkáinak hátulját, majd szerelje be a héjakat a helyükre.
15. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú henger csapja a BDC-ben legyen.
16. Szerelje fel a dugattyúgyűrű lehúzóját az 1-es dugattyúra, majd helyezze be a dugattyút az 1-es hengerbe úgy, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a motor eleje felé nézzen (a hajtólánchoz).
17. A kalapács fogantyújával hajtsa be a dugattyút a gyűrűs kompresszoron keresztül a hengerbe úgy, hogy a hajtórudat a csapra vezesse.
18. Szerelje be a hajtórúd darabot, majd helyezze be a csavarokat. Húzza meg a csavarokat egyenletesen és a specifikációban megadott nyomatékkal.
19. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e, figyelembe véve a dugattyúgyűrűk ellenállását.
20. Ismételje meg a 15-19. lépésben leírt eljárást a többi dugattyúval.
21. Fordítsa meg a blokkot a padon.
22. Szerelje be a faragott kulcsot a főtengely horonyba. Szerelje be a vezérműlánc lánckerekét és az elosztó/olajszivattyú hajtást.
23. Tisztítsa meg a hajtólánc-vezető csavarok és a vezérműtengely lánckerék tartólemezének meneteit, és vonja be őket blokkolóanyaggal. Szerelje fel a vezetőt és a lemezt, szorosan húzza meg a csavarokat.
24. Szerelje fel a lendkereket/hajtólemezt a főtengelyre, csavarja be az új rögzítőcsavarokat, szerelje be a "P" jelzésű csavart az eltávolításkor megjelölt pozícióba; az automata sebességváltóval szerelt modelleken feltétlenül szereljen be távtartót és alátétet a főtengely és a hajtótárcsa közé. Miután a főtengelyt a 9.10. ábrán látható szerszámmal reteszelte, húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.
25. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú henger a TDC-ben legyen, és igazítsa a lendkeréken/hajtólemezen lévő jelölést a hengerblokkon lévő mutatóhoz.
26. Szerelje fel a vezérműtengely lánckerekét és a vezérműlánc egységet a motorra, igazítva az eltávolítás során keletkezett jeleket. Húzza meg szorosan a láncot a bal oldalon, hogy eltávolítsa az összes lazaságot a lánc jobb oldaláról, és ellenőrizze, hogy a vezérműtengely lánckerekén lévő gyújtásidőpont egy vonalban van-e a hátlapon lévő bevágással (lásd az illusztrációt). Ha szükséges, válassza le a láncot, és állítsa be a lánckerék helyzetét.
27. Szerelje be a hajtólánc-feszítő lapátokat és a rögzítőkeretet a helyükre.
28. Csavarhúzóval óvatosan távolítsa el az olajtömítést a hajtólánc elülső burkolatáról. Helyezze be az újat úgy, hogy a fül befelé nézzen, és nyomja a helyére.
29. Illessze be a vezérműlánc burkolat helyének csapjait a blokkba, szereljen be új tömítéseket.
30. Szerelje fel a hajtólánc fedelét, és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a csavarokat a specifikációban megadott nyomatékkal.
31. Tisztítsa meg teljesen a blokk és a fej illeszkedő felületeit.
32. Ellenőrizze, hogy az 1. henger még mindig a TDC-n van-e. A lendkeréken/hajtólemezen lévő jelölés a mutatóval, a vezérműtengely lánckeréken lévő időzítési jel a tartólemezen lévő bevágással egy vonalban van. Szerelje be a hajtólánc-feszítőt és az O-gyűrűt, húzza meg néhány fordulattal.
33. Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsapok be vannak-e helyezve a blokkba, és vigyen fel megfelelő tömítőanyagot (az Opel a 15 03 294 GM tömítőanyag-specifikációt ajánlja (cikkszám: 90 001 871)) a vezérműlánc-fedél és a hengerfej találkozási területére.
34. Szereljen be egy új O-gyűrűt a vezérműlánc burkolatának tetején lévő mélyedésbe, majd szerelje be az új hengerfej-tömítést, ügyelve arra, hogy helyesen álljon és a csapokon helyezkedjen el.
35. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely hornyok megfelelően vannak-e elhelyezve, és óvatosan engedje le a hengerfejet a helyére.
36 Óvatosan helyezze be az új hengerfejcsavarokat a furatokba (ne dobd ki őket!) és lehetőleg csak kézzel csavarja be.
37. Húzza meg egyenletesen a hengerfej csavarjait a 12.22. ábrán látható sorrendben az 1. szakasz nyomatékára.
38 Ismét a bemutatott sorrendben húzza meg a csavarokat a 2. szakasz szögében.
39. Várjon körülbelül tíz percet, majd húzza meg a csavarokat körben a 3. szakasz szögében.
40. Szerelje be a két kisebb csavart a hengerfej elülső végére, és húzza meg őket a Specifikációban megadott nyomatékkal.
41. Helyezze a lánckereket a vezérműtengely végére, húzza meg a rögzítőcsavarokat a Specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a lendkerék/hajtólemez és a vezérműtengely lánckerék időzítési jelei megfelelően vannak-e elhelyezve, majd húzza meg a vezérműlánc-feszítőt a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.
42. Csavarja be az új műanyag oldalsó játékcsavart (a tömítéskészlet tartalmazza) a vezérműtengely végébe, majd szerelje be a hozzáférési lemezt és az új tömítést a hengerfej elülső végére. Használjon hézagmérőt az oldalsó játékcsavar és a védőburkolat közötti hézag megméréséhez; ez a vezérműtengely oldaljátéka (lásd az illusztrációt). Állítsa be a szükséges hézagértéket a vezérműtengely oldalsó hézagcsavarjának meghúzásával.
43. Szerelje fel a szívócsonkot a meghajtó burkolatának alapjára egy új tömítéssel. Vigyen fel tömítőanyagot a rögzítőcsavarokra, és szorosan húzza meg őket.
44. Ellenőrizze, hogy a tálca és a blokk felülete tiszta és száraz-e.
45. Vigyen fel megfelelő tömítőanyagot (az Opel a GM specifikációjú 1503 294-es tömítőanyagot ajánlja (90 001 851 cikkszám)) arra a területre, ahol a blokk találkozik a meghajtó fedelével és a hátsó fő csapágysapkával.
46. Rögzítse a tömítéseket a helyükön, helyezze be a gumitömítéseket a hajtólánc-fedél és a csapágysapka hornyaiba, a tömítéseket pedig a hengerblokk aljába. Ellenőrizze, hogy a tömítések közötti hézagokat tömítőanyag borította-e.
47. Tisztítsa meg az edény rögzítőcsavarjainak menetét, és vigyen fel rájuk záróanyagot. (Az Opel a GM 15 10 177 (cikkszám: 90 167 347) blokkolóanyag használatát javasolja.)
48. Helyezze be a tálcát és szerelje be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg az összes csavart kézzel, majd húzza meg őket körben a specifikációban megadott nyomatékkal.
49. Szerelje be a vízszivattyút egy új tömítéssel, és helyezze be a rögzítőcsavarokat. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a specifikációban megadott nyomatékkal.
50. Óvatosan csúsztassa a helyére a főtengely szíjtárcsa egységet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőajakot, és igazítsa a hornyot a főtengely kulcsához. Szerelje be a szíjtárcsa rögzítőcsavarját, húzza meg a Műszaki leírásban megadott meghúzási nyomatékkal, reteszelve a lendkereket/hajtótárcsát.
51. Állítsa be a szelephézagokat a 13. fejezetben leírtak szerint.
52. Szerelje fel a fedél tömítését a hengerfejre, és szerelje fel a fedelet. Szerelje be a burkolat rögzítőcsavarjait, és szorosan húzza meg őket.
53. Szerelje be az izzítógyertyákat és az injektorokat.
54. Szerelje be az olajszint-mérő pálcát.
55. Szerelje be az olajnyomás-érzékelőt és húzza meg szorosan.
56. Szerelje be a 8. fejezetben felsorolt tartozékokat.
Látogatói megjegyzések