Poznámka: Použite nové upevňovacie skrutky zotrvačníka/dosky pohonu a upevňovacie skrutky hlavy valcov.
1. Otočte blok valcov a utrite sedlá hlavných ložísk.
2. Vložte panvy hlavného ložiska do kľukovej skrine. Všimnite si, že zadné ložisko obsahuje prítlačné príruby.
3. Namažte ložiská čistým motorovým olejom.
4. Opatrne spustite kľukový hriadeľ do kľukovej skrine. Niekoľkokrát ho otočte a skontrolujte, či je správne umiestnený.
5. Skontrolujte, či je bočná vôľa kľukového hriadeľa v rámci špecifikácií vložením čipu medzi rebrovaný plášť hlavného ložiska a prítlačný povrch kľukového hriadeľa.
6. Vyčistite zadnú časť dolných krytov a krytov hlavného ložiska a potom ich nainštalujte na miesto. Namažte ložiská čistým olejom.
7. Naneste vhodný tmel na dosadacie plochy veka zadného hlavného ložiska (Opel odporúča použiť tesniaci prostriedok GM špecifikácie 15 04 200 (Č. dielu 08 983 368)) (pozri ilustráciu).
8. Vyplňte drážky na každom vonkajšom okraji veka zadného hlavného ložiska pásikom tesniaceho prostriedku s priemerom približne 6 mm (Opel odporúča tesniaci prostriedok so špecifikáciou GM 15 03 294 (Č. dielu 90 001 851)) (pozri ilustráciu).
9. Nainštalujte všetky kryty hlavných ložísk, nainštalujte upevňovacie skrutky krytu. Utiahnite skrutky rukou a potom ich rovnomerne dotiahnite na krútiaci moment uvedený v špecifikácii. Skontrolujte, či sú drážky veka zadného hlavného ložiska dostatočne utesnené a utrite prebytočný tmel.
10. Otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa voľne otáča bez zaseknutia.
11. Namažte výstupky nového olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa. Nasaďte tesnenie na kľukový hriadeľ s výstupkom smerom dovnútra a zatlačte ho do veka zadného hlavného ložiska.
12. Umiestnite blok valcov na bok, namažte otvory valcov a čapy kľukového hriadeľa olejom.
13. Umiestnite piestne krúžky okolo piestov tak, aby ich medzery boli od seba vzdialené 180°. Pre krúžok na stieranie oleja posuňte rezy v hornej a dolnej časti o 25-50 mm doprava a doľava od medzery rezu v strednej časti.
14 Vyčistite zadnú časť pancier a krytov ojničných ložísk a potom nainštalujte kryty na miesto.
15. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol čap valca č. 1 v BDC.
16. Nainštalujte sťahovák piestneho krúžku na piest č. 1, potom vložte piest do valca č. 1 tak, aby šípka na hlave piesta smerovala k prednému koncu motora (do hnacej reťaze).
17. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest cez prstencový kompresor do valca, pričom ojnicu nasmerujte na čap.
18. Nainštalujte kus ojnice a potom vložte skrutky. Utiahnite skrutky rovnomerne a uťahovacím momentom uvedeným v špecifikácii.
19. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča, berúc do úvahy odpor piestnych krúžkov.
20. Opakujte postup uvedený v krokoch 15-19 so zostávajúcimi piestami.
21. Otočte blok na lavičke.
22. Nainštalujte kľúč na drevo do drážky kľukového hriadeľa. Nainštalujte ozubené koleso rozvodovej reťaze a pohon rozdeľovača/olejového čerpadla.
23. Vyčistite závity vodiacich skrutiek hnacej reťaze a podpornej dosky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a natrite ich blokovacou zmesou. Nainštalujte vodidlo a platňu, pevne utiahnite skrutky.
24. Namontujte zotrvačník/dosku pohonu na kľukový hriadeľ, zaskrutkujte nové montážne skrutky, namontujte skrutku označenú "P" do polohy označenej pri demontáži; pri modeloch s automatickou prevodovkou nezabudnite medzi kľukový hriadeľ a hnací kotúč namontovať rozperu a podložku. Po uzamknutí kľukového hriadeľa pomocou nástroja znázorneného na obrázku 9.10 utiahnite upevňovacie skrutky na uťahovací moment uvedený v špecifikácii.
25. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol valec č. 1 v hornej úvrati a zarovnajte značku na zotrvačníku/doske pohonu s ukazovateľom na bloku valcov.
26. Nainštalujte zostavu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a rozvodovej reťaze na motor tak, aby boli zarovnané značky urobené pri demontáži. Pevne potiahnite reťaz na ľavej strane, aby ste odstránili všetku vôľu z pravej strany reťaze a skontrolujte, či je bod časovania zapaľovania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zarovnaný so zárezom na opornej doske (pozri ilustráciu). V prípade potreby odpojte reťaz a upravte polohu ozubeného kolesa.
27. Nainštalujte čepele napínača hnacej reťaze a montážnu konzolu na miesto.
28. Pomocou skrutkovača opatrne odstráňte olejové tesnenie z predného krytu hnacej reťaze. Nainštalujte nový tak, aby výstupok smeroval dovnútra a zatlačte ho na miesto.
29. Vložte kolíky umiestnenia krytu rozvodovej reťaze do bloku, nainštalujte nové tesnenia.
30. Nainštalujte kryt hnacej reťaze a vložte upevňovacie skrutky. Utiahnite skrutky na krútiaci moment uvedený v špecifikácii.
31. Úplne vyčistite spojovacie plochy bloku a hlavy.
32. Skontrolujte, či je valec č. 1 stále v TDC. Značka na zotrvačníku/doske pohonu je zarovnaná s ukazovateľom, značka časovania na ozubenom kolese vačkového hriadeľa je zarovnaná so zárezom na podpornej doske. Nainštalujte napínač hnacej reťaze a O-krúžok, utiahnite ho o niekoľko otáčok.
33. Skontrolujte, či sú polohovacie kolíky zasunuté do bloku a aplikujte vhodný tmel (Opel odporúča špecifikáciu tesniaceho prostriedku GM 15 03 294 (diel č. 90 001 871)) na oblasť, kde sa stretáva kryt rozvodovej reťaze a hlava valcov.
34. Nainštalujte nový O-krúžok do vybrania v hornej časti krytu rozvodovej reťaze, potom nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov, pričom sa uistite, že je správne orientované a umiestnené na čapoch.
35. Skontrolujte, či sú zárezy vačkového hriadeľa správne umiestnené a opatrne spustite hlavu valcov na miesto.
36 Opatrne vložte nové skrutky hlavy valcov do otvorov (nevyhadzujte ich!) a pokiaľ je to možné, zaskrutkujte ho iba rukou.
37. Utiahnite skrutky hlavy valcov rovnomerne v poradí znázornenom na obrázku 12.22 na krútiaci moment 1. stupňa.
38 Znova, v uvedenom poradí, utiahnite skrutky do uhla 2. stupňa.
39. Počkajte približne desať minút, potom utiahnite skrutky v kruhu do uhla 3. stupňa.
40. Nainštalujte dve menšie skrutky na predný koniec hlavy valcov a dotiahnite ich na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikácii.
41. Umiestnite ozubené koleso na koniec vačkového hriadeľa, utiahnite upevňovacie skrutky na uťahovací moment špecifikovaný v špecifikácii. Skontrolujte, či sú značky časovania zotrvačníka/hnacieho kotúča a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa správne umiestnené, potom utiahnite napínač rozvodovej reťaze na uťahovací moment uvedený v špecifikácii.
42. Zaskrutkujte novú plastovú skrutku bočnej vôle (súčasťou sady tesnení) do konca vačkového hriadeľa, potom nainštalujte prístupovú dosku a nové tesnenie na predný koniec hlavy valcov. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi skrutkou bočnej vôle a ochranným krytom; toto je bočná vôľa vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu). Nastavte požadovanú hodnotu vôle utiahnutím skrutky bočnej vôle vačkového hriadeľa.
43. Nainštalujte sacie potrubie na základňu krytu pohonu pomocou nového tesnenia. Naneste blokovaciu zmes na montážne skrutky a pevne ich utiahnite.
44. Skontrolujte, či sú povrchy podnosu a bloku čisté a suché.
45. Naneste vhodný tmel (Opel odporúča tmel so špecifikáciou GM 1503 294 (diel č. 90 001 851)) na oblasť, kde sa blok stretáva s krytom pohonu a krytom hlavného zadného ložiska.
46. Zaistite tesnenia na ich miestach, vložte gumové tesnenia do drážok v kryte hnacej reťaze a veko ložiska a tesnenia do základne bloku valcov. Skontrolujte, či sú spoje medzi tesneniami pokryté tmelom.
47. Vyčistite závity upevňovacích skrutiek panvy a naneste na ne blokovaciu zmes. (Opel odporúča použiť blokovaciu zmes GM 15 10 177 (diel č. 90 167 347).)
48. Umiestnite zásobník a nainštalujte montážne skrutky. Všetky skrutky utiahnite rukou a potom ich dotiahnite v kruhu na krútiaci moment uvedený v špecifikácii.
49. Nainštalujte vodné čerpadlo pomocou nového tesnenia a vložte montážne skrutky. Utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment uvedený v špecifikácii.
50. Opatrne zasuňte zostavu remenice kľukového hriadeľa na miesto, pričom dávajte veľký pozor, aby ste nepoškodili okraj tesnenia, a zarovnajte drážku s kľúčom kľukového hriadeľa. Nainštalujte upevňovaciu skrutku remenice, utiahnite ju na uťahovací moment špecifikovaný v špecifikácii, čím zablokujete zotrvačník/hnací kotúč.
51. Nastavte vôle ventilov podľa popisu v kapitole 13.
52. Nainštalujte tesnenie krytu na hlavu valca a nainštalujte kryt. Nainštalujte upevňovacie skrutky krytu a pevne ich utiahnite.
53. Nainštalujte žeraviace sviečky a vstrekovače.
54. Nainštalujte mierku oleja.
55. Nainštalujte snímač tlaku oleja a pevne ho utiahnite.
56. Nainštalujte príslušenstvo uvedené v kapitole 8.
Komentáre návštevníkov