Megjegyzés: A kopás minimalizálása érdekében elengedhetetlen, hogy a lengőkarokat, szelepemelőket, szelepeket és a kapcsolódó alkatrészeket eredeti helyükre szereljék fel.
1. Az eltávolított hengerfejről csavarja le a lengőkar záróanyait, emelje fel a lengőkar csuklópánt alátétjeit. Távolítsa el a lengőkarokat.
2. Távolítsa el a szelepemelőket a hengerfejről, a megfelelő lengőkarokkal tartva.
3. Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejről.
4. Távolítsa el a szelepeket úgy, hogy a szeleprugót egy lehúzóval összenyomja, és felemeli a kekszet. Engedje el a kompresszort, távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét, a rugót és a rugóülést.
5. Távolítsa el a szelepeket.
6. Emelje le az olajtömítéseket a szelepvezetőkről. Emelje fel a kipufogószelepekre szerelt szelepforgató mechanizmusokat.
7. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat a szelepekről, az égésterekről és a járatokról. Ebben a szakaszban a dugattyúfejek is tisztíthatók, de ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szénlerakódás a dugattyúk és a hengerfuratok közé.
8. Ellenőrizze a szelepfejek és szelepülékek állapotát. Ha kisebb korrózió van a szelepen és az ülésen, akkor a szelep és az ülék átlapolásával eltávolítható. Ha a gödröcskék mélyek, a szelepeket szelepcsiszológépen újra kell köszörülni, és az üléseket hengerrel le kell köszörülni. Mindkét műveletet egy Opel márkakereskedőnek kell elvégeznie.
9. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát úgy, hogy behelyezi a szelepet a vezetőbe, és mozgatja egyik oldalról a másikra. Ha a hézag meghaladja a specifikációt, a szelepvezetőket ki kell cserélni.
10. A szelepek lapolása az alábbiak szerint történik. Vigyen fel durva pasztát a szelepfejre, és egy vákuumszelep-letörő gép segítségével forgó mozdulatokkal csiszolja be a szelepet az ülésbe, időnként emelje meg és fordítsa el a szelepet. Amikor matt, sima felület jelenik meg a szelepen és az ülésen, mossa le a durva pasztát. Ismételje meg a folyamatot finom pasztával, amíg egy enyhén szürkés, matt folytonos gyűrű nem lesz a szelepen és a szelepüléken. Óvatosan öblítse le a paszta minden nyomát.
11. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát, ha lehetséges, hasonlítsa össze hosszukat az új rugóval. Szükség esetén cserélje ki őket.
12. Ellenőrizze a torzítást (deformáció) hengerfej felületek. Ha a torzítás nagyobb, mint a Műszaki adatokban megadott maximális érték, lehetséges a fej megmunkálása. Szükség esetén forduljon Opel márkakereskedőjéhez.
13. Kezdje el az összeszerelést a szelepforgató mechanizmus felszerelésével a kipufogószelep-vezetőkre.
14. Helyezze az olajtömítéseket a vezetőkre.
15. A szelepek felszereléséhez kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és helyezze be a szelepvezetőbe.
16. Szerelje be a rugót és a rugórögzítőt, majd egy rugóhúzóval nyomja össze a rugót, amíg a szelepreteszelések megfelelően be nem illeszkednek a szelepszár hornyaiba. Lassan engedje el a kompresszort, és ellenőrizze, hogy a szelepzárak megfelelően illeszkednek-e.
17. Az összes szelep beszerelése után enyhén ütögesse meg őket, hogy biztosítsa a megfelelő szelepzáró csapágyfelületet.
A cikk online forrásban jelent meg: OpelBook.ru
18. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengely csapágyait és kiálló részeit, helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.
19. Kenje meg a szelepemelőket, és szerelje be a hengerfejbe.
20. Kenje meg a lengőkarokat, és szerelje fel az állványra.
21. Kenje meg a forgáspont alátéteket, és szerelje fel őket a lengőkarokra, lekerekített felülettel lefelé. Csavarja be a lengőkar záróanyáját, állítsa be az egyes szelepemelőket a leírás szerint 13. fejezet.
Látogatói megjegyzések