Megjegyzés: A kopás minimalizálása érdekében elengedhetetlen, hogy a lengőkarokat, szelepemelőket, szelepeket és a kapcsolódó alkatrészeket eredeti helyükre szereljék fel.
1. Az eltávolított hengerfejről távolítsa el a lengőkar ellenanyákat, emelje fel a lengőkar forgó alátétjeit. Távolítsa el a lengőkarokat.
2. Szerelje ki a szeleptolókat a hengerblokk fejéből, és tartsa őket a megfelelő járomokkal.
3. Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejről.
4. Távolítsa el a szelepeket úgy, hogy a szeleprugót az elszívóval összenyomja, és felemeli a sasokat. Engedje el a kompresszort, távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét, a rugót és a rugóülést.
5. Távolítsa el a szelepeket.
6. Emelje le a szelepszár tömítéseket a szelepvezetőkről. Emelje fel a kipufogószelepekhez illeszkedő szelepforgató mechanizmusokat.
7. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat a szelepekről és az égésterekről és járatokról. Ebben a szakaszban a dugattyúfejek is tisztíthatók, de ügyeljen arra, hogy ne hagyjon szénlerakódásokat a dugattyúk és a hengerfuratok között.
8. Ellenőrizze a szelepfejek és szelepülékek állapotát. Ha enyhe korrózió van a szelepen és az ülésen, akkor a szelep és az ülék átlapolásával eltávolítható. Ha a gödröcskék mélyek, a szelepeket újra kell köszörülni egy szeleplapoló gépen, és az üléseket maróval le kell köszörülni. Mindkét műveletet egy Opel márkakereskedőre kell bízni.
9. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát úgy, hogy behelyezi a szelepet a vezetőbe, és mozgatja egyik oldalról a másikra. Ha a hézag meghaladja a műszaki adatokban megadott értéket, a szelepvezetőket ki kell cserélni.
10. A szelepek lapolása az alábbiak szerint történik. Vigyen fel durva pasztát a szelepfejre, és egy vákuumszelep-ferdítővel forgassa a szelepet az ülésbe, időnként megemelve és elfordítva. Amikor egy matt sima felület jelenik meg a szelepen és az ülésen, mossa le a durva pasztát. Ismételje meg a finom pasztával, amíg egy enyhén szürkés folytonos gyűrűt nem kap a szelepen és a szelepüléken. Óvatosan mossa le a paszta minden nyomát.
11. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát, ha lehetséges, hasonlítsa össze a hosszukat egy új rugóval. Szükség esetén cserélje ki őket.
12. Ellenőrizze a torzítást (deformáció) a hengerfej felülete. Ha a torzítás nagyobb, mint a Műszaki adatokban megadott maximális érték, lehetséges a fej megmunkálása. Szükség esetén forduljon Opel márkakereskedőjéhez.
13. Kezdje el az összeszerelést a szelepforgató mechanizmus felszerelésével a kipufogószelep vezetőihez.
14. Helyezze a szelepszár tömítéseket a vezetőkre.
15. A szelepek felszereléséhez kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és helyezze be a szelepvezetőbe.
16. Szerelje be a rugót és a rugórögzítőt, majd nyomja össze a rugót egy lehúzóval, amíg a szelepreteszelések megfelelően be nem illeszkednek a szelepszár nyílásaiba. Lassan engedje el a kompresszort, és ellenőrizze, hogy a szelepzárak megfelelően vannak-e elhelyezve.
17. Az összes szelep felszerelése után enyhén ütögesse meg őket, hogy biztosítsa a szelepzárak megfelelő illeszkedését.
18. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengely csapágyait és kiálló részeit, helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.
19. Zsírozza meg a szelepek tolóját, rögzítse azokat a hengerblokk fejében.
20. Kenje meg a lengőkarokat, és szerelje fel az állványokra.
21. Kenje meg a forgáspont alátéteket, és lekerekített felülettel lefelé szerelje fel a lengőkarokra. Csavarja fel a billenő záróanyát, állítsa be az egyes szelepemelőket a pontban leírtak szerint 13. fejezet.
Látogatói megjegyzések