Notă: Pentru a minimiza uzura, este esențial ca culbutorii, ridicătoarele de supape, supapele și componentele aferente să fie instalate în pozițiile lor originale.
1. De la chiulasa demontată, deșurubați piulițele de blocare a culbutorului, ridicați șaibele balamalei culbutorului. Scoateți culbutorii.
2. Scoateți ridicătoarele de supape de pe chiulasă, păstrându-le cu culbutorii corespunzătoare.
3. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă.
4. Scoateți supapele comprimând arcul supapei cu un extractor și ridicând crackerele. Eliberați compresorul, îndepărtați elementul de reținere al arcului supapei, arcul și scaunul arcului.
5. Scoateți supapele.
6. Ridicaţi garniturile de ulei de pe ghidajele supapelor. Ridicați mecanismele de rotire a supapelor care sunt montate pe supapele de evacuare.
7. Curățați depozitele de carbon de pe supape și camere de ardere și canale. Coroanele pistonului pot fi, de asemenea, curățate în această etapă, dar aveți grijă să nu lăsați depunerile de carbon să intre între pistoane și alezajul cilindrului.
8. Verificați starea capetelor supapelor și a scaunelor supapelor. Dacă există o coroziune minoră pe supapă și scaun, aceasta poate fi îndepărtată prin leparea supapei și a scaunului. Dacă pipăturile sunt adânci, supapele trebuie să fie retrase pe o mașină de șlefuit cu supape, iar scaunele trebuie să fie șlefuite cu o rolă. Ambele acțiuni trebuie efectuate de un dealer Opel.
9. Verificați starea ghidajelor supapelor introducând supapa în ghidaj și mișcând-o dintr-o parte în alta. Dacă jocul depășește specificațiile, ghidajele supapelor trebuie înlocuite.
10. Leuirea supapelor se realizează după cum urmează. Aplicați o pastă grosieră pe capul supapei și, folosind o mașină de teșire a supapei de vid, șlefuiți supapa în scaun într-o mișcare de rotație, ridicând și rotind supapa ocazional. Când apare o suprafață mată și netedă pe supapă și scaun, spălați pasta grosieră. Repetați procesul cu pastă fină până când aveți un inel continuu ușor gri mat pe supapă și scaunul supapei. Clătiți cu atenție toate urmele de pastă.
11. Verificați starea arcurilor supapei, dacă este posibil, comparați lungimea acestora cu noul arc. Înlocuiți-le dacă este necesar.
12. Verificați dacă există distorsiuni (deformare) suprafetele chiulasei. Dacă distorsiunea este mai mare decât valoarea maximă dată în Specificații, poate fi posibilă prelucrarea capului. Consultați dealerul dumneavoastră Opel dacă este necesar.
13. Începeți asamblarea instalând mecanismul de rotație al supapei pe ghidajele supapei de evacuare.
14. Așezați garniturile de etanșare pe ghidaje.
15. Pentru a instala supapele, lubrifiați tija supapei cu ulei de motor și introduceți-o în ghidajul supapei.
16. Instalați arcul și dispozitivul de reținere a arcului, apoi utilizați un extractor de arc pentru a comprima arcul până când blocajele supapei pot fi așezate corect în canelurile din tija supapei. Eliberați încet compresorul și verificați dacă blocajele supapelor sunt așezate corect.
17. După instalarea tuturor supapelor, bateți-le ușor pentru a asigura o suprafață adecvată a lagărului de blocare a supapelor.
18. Ungeți rulmenții și proeminențele arborelui cu came cu ulei de motor curat, introduceți arborele cu came în chiulasă.
19. Ungeți ridicătoarele de supape și instalați-le în chiulasă.
20. Ungeți culbutorii și instalați-le pe suporturile lor.
21. Lubrifiați șaibele punctului de pivotare și instalați-le pe culbutorii cu suprafața rotunjită în jos. Înșurubați piulița de blocare a culbutorului, reglați fiecare dispozitiv de ridicare a supapei așa cum este descris în Capitolul 13.
Comentariile vizitatorilor