Motor — pregătire pentru prima pornire după reparații majore (Opel Omega A)

1. Strângeți șuruburile de fixare a chiulasei la unghiul final (dacă nu ai făcut-o încă).

2. Verificați dacă există suficient combustibil în rezervor, dacă bateria este complet încărcată și dacă toate lubrifianții și fluidele sunt umplute.

3. Pentru a purja sistemul de alimentare cu combustibil, pornirea motorului cu demarorul va dura mai mult decât de obicei. Nu cuplați demarorul mai mult de 10 secunde, întrerupeți aproximativ aceeași lungime pentru a restabili bateria și demarorul.

4. Odată ce motorul pornește, asigurați-vă că lampa de avertizare a presiunii uleiului se stinge. Acest lucru va dura câteva secunde până când filtrul de ulei este umplut. Va exista, de asemenea, un zgomot de tren de supape până când ridicătorii hidraulici sunt umpluți corespunzător cu ulei.

5. Verificați sistemul pentru scurgeri de ulei, lichid de răcire și combustibil.

6. Încălziți motorul la temperatura de funcționare, apoi reglați turația de ralanti.

7. Opriți motorul și verificați întreaga lungime a racordului conductei de evacuare. Verificați, de asemenea, dacă există scurgeri de ulei sau lichid de răcire în același timp.

8. Efectuați Etapa 5 de strângere a șuruburilor chiulasei.

9. Verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire, completați dacă este necesar.

10. Verificați funcționarea vehiculului în timpul conducerii.

11. Dacă au fost instalate căptușeli și/sau pistoane noi, motorul trebuie să funcționeze la viteză și sarcină reduse în primii 1000 km. După aceasta, schimbați uleiul de motor și filtrul.

12. De asemenea, după primii 1000 km, șuruburile de fixare a chiulasei trebuie strânse la unghiul specificat în Specificațiile pentru Etapa 6. Acest lucru trebuie făcut la rece sau la cald (nu fierbinte) motor.