Silnik — przygotowanie do pierwszego uruchomienia po remoncie kapitalnym (Opel Omega A)

1. Dokręć śruby mocujące głowicę cylindra do ostatecznego kąta (jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś).

2. Sprawdź, czy w zbiorniku znajduje się wystarczająca ilość paliwa, czy akumulator jest całkowicie naładowany i czy wszystkie środki smarujące i płyny są uzupełnione.

3. Odpowietrzenie układu paliwowego zajmie więcej czasu niż zwykle, zanim uruchomisz silnik za pomocą rozrusznika. Nie uruchamiaj rozrusznika na dłużej niż 10 sekund; zatrzymaj się na mniej więcej taki sam czas, aby przywrócić działanie akumulatora i rozrusznika.

4. Po uruchomieniu silnika upewnij się, że kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju zgasła. Napełnienie filtra oleju potrwa kilka sekund. Dopóki popychacze hydrauliczne nie zostaną odpowiednio napełnione olejem, będzie również słyszalny hałas układu rozrządu.

5. Sprawdź układ pod kątem wycieków oleju, płynu chłodzącego i paliwa.

Tekst skopiowany z witryny internetowej: OpelBook.ru

6. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, a następnie wyreguluj obroty biegu jałowego.

7. Wyłącz silnik i sprawdź całą długość połączenia rury wydechowej. Sprawdź także, czy nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego.

8. Wykonaj etap 5 dokręcania śrub głowicy cylindra.

9. Sprawdź poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij.

10. Podczas jazdy należy sprawdzić działanie pojazdu.

11. Jeżeli zamontowano nowe tuleje i/lub tłoki, silnik przez pierwsze 1000 km musi pracować przy zmniejszonych obrotach i obciążeniu. Następnie należy wymienić olej silnikowy i filtr.

12. Również po pierwszych 1000 km należy dokręcić śruby mocujące głowicę cylindrów pod kątem określonym w Specyfikacjach dla Etapu 6. Należy to zrobić na zimno lub na ciepło (nie gorąco) silnik.