Двигун — підготовка до першого запуску після капітального ремонту (Opel Omega A)

1. Доверніть болти кріплення головки блоку циліндрів на заключний кут (якщо ще не повністю зробили це).

2. Перевірте, щоб у баку було достатньо палива, щоб акумулятор був повністю заряджений і заправлені всі мастила та рідини.

3. Щоб прокачати паливну систему, потрібно більше часу звичайного для запуску двигуна стартером. Не вмикайте стартер більше ніж на 10 секунд, робіть паузу приблизно такої ж тривалості, щоб відновити акумулятор та стартер.

4. Як тільки двигун заведеться, слідкуйте, щоб згасла контрольна лампа тиску масла. На це знадобиться кілька секунд, доки не заповниться масляний фільтр. Також буде деякий шум клапанного механізму, доки гідравлічні штовхачі не наповняться належним чином олією.

5. Перевірте систему на наявність витоків олії, охолоджуючої рідини та палива.

6. Прогрійте двигун до робочої температури, а потім відрегулюйте частоту холостого ходу.

7. Вимкніть двигун і перевірте по всій довжині з'єднання вихлопної труби. Також одночасно перевірте наявність витоків олії або охолоджувальної рідини.

[Текст скопійовано з онлайн-ресурсу www.OpelBook.ru]

8. Виконайте Стадію 5 стискання болтів кріплення головки блоку циліндрів.

9. Перевірте рівні моторної олії та охолоджуючої рідини, доведіть до норми, якщо необхідно.

10. Перевірте роботу автомобіля під час руху.

11. Якщо були встановлені нові вкладиші і-або поршні, двигун необхідно експлуатувати на зменшеній швидкості і навантаження перші 1000 км пробігу. Після цього замініть моторне масло і фільтр.

12. Також після пробігу перших 1000 км болти кріплення головки блоку циліндрів необхідно довернути на кут, зазначений у Специфікаціях для Стадії 6. Це потрібно виконати на холодному чи теплому (не гарячим) двигуни.