Мотор — припрема за први старт после веће поправке (Opel Omega A)

1. Затегните вијке за монтажу главе цилиндра до крајњег угла (ако то још нисте учинили).

2. Проверите да ли има довољно горива у резервоару, да ли је батерија потпуно напуњена и да ли су сва мазива и течности напуњени.

3. Да би се испустио ваздух из система горива, биће потребно више времена него обично да се мотор покрене стартером. Немојте укључивати стартер дуже од 10 секунди, паузирајте отприлике исту дужину да бисте вратили батерију и стартер.

4. Када се мотор покрене, проверите да ли се лампица упозорења притиска уља угасила. Ово ће потрајати неколико секунди док се филтер за уље не напуни. Такође ће се чути бука вентила док се хидраулични подизачи не напуне уљем.

5. Проверите да ли у систему цури уље, расхладна течност и гориво.

6. Загрејте мотор до радне температуре, а затим подесите број обртаја у празном ходу.

(Материјал је преузет из ресурса: OPELBOOK.ru)

7. Угасите мотор и проверите целу дужину прикључка издувне цеви. Такође проверите да ли цури уље или расхладна течност у исто време.

8. Извршите 5. фазу затезања вијака главе цилиндра.

9. Проверите нивое моторног уља и расхладне течности, допуните ако је потребно.

10. Проверите рад возила током вожње.

11. Ако су уграђене нове облоге и/или клипови, мотор мора радити при смањеној брзини и оптерећењу првих 1000 км. Након тога промените моторно уље и филтер.

12. Такође, након првих 1000 км, вијци за монтажу главе цилиндра морају бити затегнути под углом наведеним у спецификацијама за фазу 6. Ово се мора урадити на хладном или топлом (не врућем) мотору.