Компоненти на двигателя — проверка и обновяване (Opel Omega A)

Съдържание: Маслена помпа ⬇ Колянов вал ⬇ Основни и биелни лагери ⬇ Цилиндрични канали ⬇ Свързващи пръти ⬇ Бутала и бутални пръстени ⬇ Разпределителен вал, кобилици и…⬇ Задвижваща верига и механизъм за…⬇ Маховик/задвижващ диск ⬇ Цилиндров блок ⬇

Маслена помпа

1. Вижте. Раздел 1A, глава 14.

Колянов вал

2. Вижте. Раздел 1A, глава 14.

Основни и биелни лагери

3. Вижте. Раздел 1A, глава 14.

Цилиндрични канали

4. Вижте. Раздел 1A, глава 14.

Свързващи пръти

5. Проверете свързващите повърхности на капачките на мотовилките.

6. Проверете центровката на прътите визуално, ако не са в ред, свържете се със сервиз за проверка на специален стенд.

Бутала и бутални пръстени

7. Вижте. Раздел 1A, глава 14.

Разпределителен вал, кобилици и повдигачи на клапани

8. Вижте. Раздел 1A, глава 14.

Задвижваща верига и механизъм за опъване

9. Проверете зъбите на зъбните колела на разпределителния и коляновия вал. Ако има някакви признаци на износване или повреда на което и да е зъбно колело, и двете зъбни колела и задвижващата верига трябва да се сменят като комплект.

10. Проверете връзките на задвижващата верига. Степента на износване може да се оцени, като се провери колко веригата може да се огъне настрани; новата верига ще има само леко странично движение. Ако има прекомерен страничен луфт в задвижващата верига, тя трябва да се смени. Като предпазна мярка, най-добре е да смените задвижващата верига, ако двигателят има голям пробег или ако е забелязано, че веригата е шумна, докато двигателят работи.

(Източникът е на онлайн уебсайта: OpelBook)

11. Проверете водачите на веригата и сменете, ако е необходимо.

12. Състоянието на опъващия механизъм може да се оцени само в сравнение с нов компонент. Сменете обтегача, ако има съмнение относно състоянието му.