29.1. kép: Az olajszivattyú hátsó fedelét rögzítő csavarok eltávolítása.
2. Ellenőrizze a külső és belső fogaskerekek fogai közötti hézagot, valamint a fogaskerekek végei és a szivattyúház közötti axiális hézagot (lásd a fotót).
29.2A. kép. A szivattyú fogaskerekének fogai közötti hézag ellenőrzése.
29.2B. kép. Az olajszivattyú fogaskerekeinek hézagának ellenőrzése.
(A portálról másolt anyag: «OPELBOOK»)
3. Ha bármelyik hézag a megengedett határértékeken kívül esik, a hibás alkatrészeket ki kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy a külső fogaskerék felületén egy speciális jelölés található a helyes felszerelés megkönnyítése érdekében.
29.3. kép: Időzítési jelölés az olajszivattyú fogaskerekén (nyíllal jelölve).
4. Lecsavarhatja a nyomásszabályozó szelepet a szivattyúházról, és megtisztíthatja, illetve ellenőrizheti az alkatrészeit (lásd a fotót).
29.4. kép: Olajszivattyú nyomásszabályozó szelepe (motor 1.3).
5. Felhívjuk figyelmét, hogy a különböző térfogatú motorok különböző szelepekkel rendelkeznek. Az 1.3-as motor szelepének réz alátétjét az összeszerelés során ki kell cserélni.
b. Mindig cserélje ki a tömítést (dugókulccsal is cserélheti(lásd a fotót).
29.6. kép: Olajszivattyú tömítés.
1.24. ábra Nyomásszabályozó szelep - 1.6-os motor

Látogatói megjegyzések