Foto 29.1. Scoaterea șuruburilor care fixează capacul din spate al pompei de ulei.
2. Verificați jocul dintre dinții angrenajelor exterioare și interioare și jocul axial dintre capetele angrenajelor și corpul pompei (vezi fotografia).
Foto 29.2A. Verificarea jocului dintre dinții angrenajului pompei.
Foto 29.2B. Verificarea jocului angrenajelor pompei de ulei.
3. Dacă vreunul dintre goluri este în afara limitelor admise, piesele defecte trebuie înlocuite. Vă rugăm să rețineți că există un marcaj special pe suprafața angrenajului exterior pentru a facilita instalarea corectă a acestuia.
Foto 29.3. Marcaj de sincronizare pe roata dințată a pompei de ulei (indicat de săgeată).
4. Puteți deșuruba supapa regulatoare de presiune de la corpul pompei și curăța și inspecta componentele acesteia (vezi fotografia).
(Material copiat de pe acest portal: www.OPELBOOK.ru)
Foto 29.4. Supapă regulatoare de presiune a pompei de ulei (motor 1.3).
5. Rețineți că motoarele cu cilindree diferite au supape diferite. Șaiba de cupru a supapei de la motorul 1.3 trebuie înlocuită în timpul asamblării.
b. Înlocuiți întotdeauna garnitura (puteți folosi o cheie tubulară pentru a o înlocui(vezi fotografia).
Foto 29.6. Garnitură de etanșare a pompei de ulei.
Figura 1.24. Supapă de reglare a presiunii - motor 1.6

Comentariile vizitatorilor