Головка блока цилиндров — снятие и установка (двигатель в автомобиле) (Opel Omega A)

Замечание: При установке используйте новые болты крепления головки блока цилиндров.

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите шланги системы охлаждения с корпуса регулятора охлаждающей жидкости, ослабив хомуты. Снимите корпус термостата.

5. Очистите и снимите трубопроводы, ведущие к топливному насосу и форсункам. Отверстия закупорьте колпачками.

6. Отсоедините электрические провода от магнитного клапана отсечки топлива на насосе и от свечей накаливания. Снимите свечи накаливания и форсунки.

7. Открутите винты крепления и снимите крышку головки блока цилиндров.

8. Установите коленвал в положение ВМТ. Для этого установите коробку передач на нейтраль, примените ручной тормоз. Поверните коленвал за центральный болт на ременном шкиве в направлении вращения. Для поворота коленвала можно также включить 4-ю или 5-ю передачу и при отпущенном ручном тормозе переместить автомобиль. Коленвал установлен в положение ВМТ, если совмещены метки на шестерне распредвала и на маховике с указателем на картере.

9. Снимите башмак натяжителя цепи с коробки механизма привода.

10. Снимите шестерню распредвала, удерживая распредвал ключом КМ-143 с заднего торца.

11. Выкрутите постепенно все болты головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).



12. Выкрутите 2 болта крепления коробки распредвала к головке блока цилиндров.



13. Снимите головку блока цилиндров (см. иллюстрацию).



14. Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Примечание: Прокладки имеют различную толщину. Необходимо установить прокладку нужной толщины. Последняя определяется количеством насечек, их может быть от 1 до 3.

Установка

15. Перед установкой необходимо очистить совмещающиеся поверхности головки и блока цилиндров. При этом следите за тем, чтобы грязь не попала в отверстия блока цилиндров (для этого прикройте отверстия тряпкой).

16. Проверьте головку и блок цилиндров на искривление с помощью стальной линейки.

17. С правой и левой стороны стыковки блока цилиндров с коробкой распредвала нанесите слой герметика, например Opel №1503294.

18. Расположите новую прокладку головки блока цилиндров так, чтобы не были закрыты отверстия (см. иллюстрацию). Новая прокладка должна быть той же толщины, что и старая. Прокладка толщиной 1,3 мм имеет 1 насечку, толщиной 1,4мм — 2 насечки и 1,5 мм — 3.



19. Установите новую резиновую прокладку системы охлаждения с правой стороны.

Примечание: Чтобы при установке головки резиновая прокладка не выпала, покройте посадочное место смазкой для подшипников.

20. Установите головку блока цилиндров. Предварительно проверьте положение распредвала в ВМТ.

21. Установите и зажмите болты крепления головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).



22. Все болты заворачивайте в два этапа в спиральной последовательности от середины к краям (см. иллюстрацию).

1 этап: Усилием затяжки 100 Нм.
2 этап:
Турбодизель: Довернуть на 135° (¼ + 1/8 оборота)
Дизель: повернуть жестким ключом на 90° (¼ оборота)



23. Затяните 2 винта крепления головки блока цилиндров к коробке распредвала усилием затяжки 15 Нм.

24. Наденьте шестерню на распредвал и затяните крепежный болт усилием затяжки 150 Нм, одновременно удерживая распредвал сзади с помощью специального инструмента КМ-143.



(Оригинал расположен на веб-сайте: www.OPELBOOK.ru)

25. Установите устройство натяжения цепи с новым прокладочным кольцом. Проверьте фазы газораспределения. Прикрутите корпус термостата усилием затяжки 22 Нм. Установите свечи накаливания и форсунки.

26. Сжатым воздухом продуйте соединения каналов впрыска топлива. Прикрутите перекидную гайку усилием затяжки 25 Нм.

27. Подключите клеммы электрических соединений и свечей накаливания.

28. Присоедините выхлопную трубу к выпускному коллектору. Залейте охлаждающую жидкость. Про грейте двигатель до рабочей температуры. Проверьте уровень охлаждающей жидкости при рабочей температуре двигателя. Проверьте герметичность шлангов системы охлаждения.

29. Выключите двигатель и снимите крышку головки блока цилиндров.

30. Подтяните болты крепления головки блока цилиндров при разогретом двигателе. Затягивать болты следует жестким ключом без предварительного отворачивания и в спиральной последовательности от середины к краям.

Дизель: 30°
Турбодизель: 30° и потом подтянуть болты на 30°.

31. Поставьте крышку головки блок цилиндров.