Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Montaža ⬇
Napomena: Koristite nove vijke glave cilindra prilikom ugradnje.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni pol s akumulatora.
2. Uklonite filtar za zrak.
3. Ispustite rashladnu tekućinu.
4. Skinite crijeva rashladnog sustava s kućišta regulatora rashladne tekućine otpuštanjem stezaljki. Uklonite kućište termostata.
5. Očistite i uklonite vodove koji vode do pumpe za gorivo i mlaznica. Zatvorite rupe čepovima.
6. Odvojite električne žice od magnetskog ventila za zatvaranje goriva na pumpi i od žarnica. Uklonite žarnice i mlaznice.
7. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac glave cilindra.
8. Postavite radilicu u TDC položaj. Da biste to učinili, postavite mjenjač u neutralni položaj i zategnite ručnu kočnicu. Okrenite radilicu za središnji vijak na remenici u smjeru vrtnje. Za okretanje radilice također možete uključiti 4. ili 5. brzinu i pomicati automobil s otpuštenom ručnom kočnicom. Radilica je postavljena u TDC položaj ako su oznake na zupčaniku bregastog vratila i na zamašnjaku poravnate s indikatorom na kućištu radilice.
9. Uklonite papučicu zatezača lanca iz kutije pogonskog mehanizma.
10. Skinite zupčanik bregastog vratila, držeći bregasto vratilo ključem KM-143 sa stražnjeg kraja.
11. Postupno odvrnite sve vijke glave cilindra (pogledajte ilustraciju).
12. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju kutiju bregastog vratila na glavu cilindra.
13. Uklonite glavu cilindra (pogledajte ilustraciju).
14. Uklonite brtvu glave cilindra.
Napomena: Brtve imaju različite debljine. Potrebno je ugraditi brtvu potrebne debljine. Potonji je određen brojem zareza, koji može biti od 1 do 3.
Montaža
15. Prije ugradnje potrebno je očistiti spojne površine glave i bloka cilindra. Istodobno pazite da prljavština ne uđe u rupe bloka cilindra (da biste to učinili, prekrijte rupe krpom).
16. Čeličnim ravnalom provjerite ima li iskrivljenja na glavi cilindra i bloku.
17. Nanesite sloj brtvila, na primjer Opel br. 1503294, na desnu i lijevu stranu spoja bloka cilindra s kućištem bregastog vratila.
18. Postavite novu brtvu glave cilindra tako da rupe nisu prekrivene (pogledajte ilustraciju). Nova brtva mora biti iste debljine kao i stara. Brtva debljine 1,3 mm ima 1 urez, brtva debljine 1,4 mm ima 2 ureza, a brtva debljine 1,5 mm ima 3 ureza.
19. Ugradite novu gumenu brtvu rashladnog sustava na desnu stranu.
Napomena: Kako biste spriječili ispadanje gumene brtve prilikom postavljanja glave, premažite sjedalo mašću za ležajeve.
20. Ugradite glavu cilindra. Prethodno provjerite položaj bregastog vratila u TDC.
21. Ugradite i zategnite vijke glave cilindra (pogledajte ilustraciju).
22. Zategnite sve vijke u dvije faze u spiralnom nizu od sredine prema rubovima (pogledajte ilustraciju).
Faza 1: Sila zatezanja 100 Nm.
Faza 2:
Turbodizel: zategnite 135° (¼ + 1/8 okretaja)
Dizel: Okrenite krutim ključem za 90° (¼ okretaja)
23. Zategnite vijke glave cilindra 2 na kućište bregastog vratila momentom pritezanja od 15 Nm.
24. Postavite zupčanik na bregasto vratilo i zategnite pričvrsni vijak momentom pritezanja od 150 Nm, dok istovremeno držite bregasto vratilo straga pomoću posebnog alata KM-143.
25. Ugradite zatezač lanca s novim brtvenim prstenom. Provjerite razvod ventila. Zategnite kućište termostata momentom pritezanja od 22 Nm. Ugradite žarnice i brizgaljke.
26. Komprimiranim zrakom ispuhajte priključke kanala za ubrizgavanje goriva. Zategnite spojnu maticu momentom od 25 Nm.
27. Spojite električne priključke i priključke žarnice.
28. Spojite ispušnu cijev na ispušni razvodnik. Napunite rashladnom tekućinom. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Provjerite razinu rashladne tekućine kada je motor na radnoj temperaturi. Provjerite ima li curenja u crijevima rashladnog sustava.
29. Ugasite motor i uklonite poklopac glave cilindra.
30. Zategnite pričvrsne vijke glave motora kada je motor topao. Zategnite vijke krutim ključem bez prethodnog otpuštanja i u spiralnom nizu od sredine prema rubovima.
Dizel: 30°
Turbodizel: 30°, a zatim zategnite vijke za 30°.
31. Ugradite poklopac glave cilindra.
Komentari posjetitelja