Motor — prvý štart po oprave (Opel Astra F)

Po inštalácii motora do vozidla skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny.

Po vybratí zapaľovacích sviečok a odpojení nízkonapäťového kábla cievky točte kľukovým hriadeľom so štartérom, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Môže to trvať niekoľko sekúnd, kým sa nový filter naplní olejom.

Nainštalujte zapaľovacie sviečky a pripojte vysokonapäťové vodiče.

Naštartujte motor, majte na pamäti, že to môže trvať o niečo dlhšie ako zvyčajne, pretože palivo sa čerpá do motora. Ak bol na motore s iba jedným takýmto hriadeľom namontovaný nový vačkový hriadeľ, venujte zvláštnu pozornosť vlámaniu.

Keď motor beží na voľnobeh, skontrolujte, či neuniká palivo, chladiaca kvapalina a olej. V prípade potreby skontrolujte netesnosti v okruhu posilňovača riadenia a/alebo spojoch hadíc automatickej prevodovky. Nezľaknite sa, ak z horúcich povrchov motora vychádzajú nejaké zvláštne pachy alebo malé množstvá dymu.

Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým horúca chladiaca kvapalina nepreteká do chladiča cez hornú hadicu chladiča, čo indikuje normálnu prevádzkovú teplotu motora, potom skontrolujte časovanie zapaľovania. ak je to potrebné, upravte voľnobežné otáčky motora a zmes paliva (jeho kvalitu).

Zastavte motor; ak bola hlava valca odstránená, utiahnite skrutky podľa špecifikácií (krok 5).

Nechajte motor vychladnúť, potom znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny av prípade potreby doplňte.

Pôvodný článok na webovom portáli www.opelbook.ru

Ak sú namontované nové piesty alebo ložiská, motor musí byť zabehnutý pri znížených otáčkach a zaťažení približne 800 km. Počas tejto doby úplne neotvárajte plyn ani nenechajte motor bežať na jeden prevodový stupeň. Po uplynutí doby zábehu je užitočné vymeniť motorový olej.