Motor — príprava na štart po generálnej oprave (Opel Omega B2)

1. Uistite sa, že hladina motorového oleja a chladiacej kvapaliny je správna, všetko je pripojené a v motorovom priestore nie sú žiadne nástroje ani handry.

2. Skontrolujte, či je vypnuté zapaľovanie. Potom deaktivujte systém zapaľovania odpojením konektora vodiča od modulu zapaľovania (pozrite si príslušnú časť) a palivový systém odstránením relé palivového čerpadla z reléovej skrinky v motorovom priestore (pozrite si príslušnú časť).

3. Štartérom pretáčajte motor, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja. Uistite sa, že je vypnuté zapaľovanie, potom znovu nainštalujte relé a pripojte káblový konektor.

4. Naštartujte motor ako obvykle, ale uvedomte si, že to môže trvať trochu dlhšie ako zvyčajne.

5. Nechajte motor bežať na voľnobeh a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, vody a oleja. Nebojte sa, ak z niektorých častí cítite dym.

6. Ak je všetko v poriadku, nechajte motor bežať na voľnobeh, kým neucítite prúdenie horúcej vody cez hornú hadicu, potom vypnite motor.

7. Nechajte motor vychladnúť, potom znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny (pozrite si príslušnú časť) a upravte ich na štandard.

8. Ak boli namontované nové piesty, krúžky alebo ložiská kľukového hriadeľa, je potrebné motor rozbiť. Počas prvých 800 km jazdy nedávajte plný plyn ani ho nepreťažujte pri nízkych otáčkach. Po zábehu sa odporúča vymeniť olej a filter.