Pozor! Odporúča sa inštalovať nové piestne krúžky a ojničné ložiská bez ohľadu na stav predchádzajúcich.
Výber vložiek
1. Na predaj sú ojničné ložiská rôznych tried. Požadovanú veľkosť ložiska je možné určiť meraním čapov kľukového hriadeľa (pozri kapitolu 13).
Kontrola pracovnej vôle ložiska ojnice
2. Vyčistite zadnú stranu ložiskových panví a dosadacie plochy v ojniach a uzáveroch.
3. Vložte vložky na ich miesta v spojovacích tyčiach a uzáveroch. Uistite sa, že montážne úchytky zapadajú do otvorov (pozri ilustráciu). Ak sa počas kontroly použijú rovnaké vložky, nainštalujte ich striktne na pôvodné miesto. Medzeru možno určiť jedným z dvoch spôsobov.
4. Prvý spôsob (budete potrebovať vnútorné mikrometre alebo posuvné meradlá) - namontujte uzávery na spojovacie tyče s vložkami v pracovnej polohe. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu na špecifikovaný uťahovací moment a zmerajte priemer otvoru vytvoreného každým párom vložiek (vnútorný priemer ložiska). Zmerajte priemer každého čapu kľukového hriadeľa a odčítajte ho od vnútorného priemeru ložiska. Získaný výsledok sa rovná pracovnej vôli ložiska ojnice.
5. Po druhé (a presnejšie) metóda pozostáva z použitia špeciálneho nástroja Plastigauge, ako je opísané v Kapitola 17, body 5-14.
Inštalácia zostáv piestu/ojnice
6. Skontrolujte, či sú ložiská správne nainštalované, ako je popísané v bodoch 2 a 3 vyššie. Ak sa montujú nové ložiská, odstráňte z nich ochranné mazivo.
7. Namažte valce, piesty a piestne krúžky, potom umiestnite každú zostavu piestu/ojnice do vhodnej polohy.
8. Počnúc zostavou č. 1 umiestnite piestne krúžky tak, ako je to popísané v kapitole 16, a potom ich stlačte špeciálnym krimpovacím krúžkom (pozri ilustráciu).
9. Vložte zostavu piestu/ojnice do hornej časti valca č. 1, pričom sa uistite, že šípka na hlave piestu smeruje k prednému koncu motora. Pomocou bloku alebo rukoväte kladiva opatrne poklepte zostavu do valca, kým hlava piestu nebude v jednej rovine s povrchom bloku (pozri ilustráciu).
10. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili steny valca, výdatne namažte čap kľukového hriadeľa a obe ložiskové panvy, potom vložte zostavu piestu a ojnice do otvoru valca na čap kľukového hriadeľa.
11. Uistite sa, že kontaktné plochy ojnice a uzáveru sú čisté a suché.
12. Nainštalujte veko ložiska ojnice a správne ho zarovnajte so značkami (výstupok na základni veka ložiska musí smerovať k zotrvačníku/doske pohonu), potom zaskrutkujte nové montážne skrutky (pozri ilustrácie).
13. Utiahnite obe upevňovacie skrutky krytu predpísaným uťahovacím momentom (pozri Špecifikácie príslušnej časti), a potom ich otočte do určeného uhla (pozri ilustrácie).
14. Rovnakým spôsobom nainštalujte zostávajúce zostavy piestu/ojnice.
15. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
16. Pri 4-valcových motoroch postupujte takto:
- a) Nainštalujte zostavu vyvažovača kľukového hriadeľa podľa popisu v časti A.
- b) Na všetkých motoroch nainštalujte zberné potrubie a panvu olejového čerpadla, potom nainštalujte hlavu valca podľa popisu v časti B.
17. Na 6-valcových motoroch nainštalujte odraznú dosku na základňu upínacieho rámu veka hlavného ložiska a utiahnite montážne skrutky na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie (pozri ilustráciu). Postupujte podľa popisu v Časti B tohto oddielu, nainštalujte panvicu a potom nainštalujte hlavy valcov.
Komentáre návštevníkov