Pozor! Odporúča sa inštalovať nové piestne krúžky a ojničné ložiská bez ohľadu na stav predchádzajúcich.
Výber slúchadiel
1. Na predaj sú k dispozícii rôzne triedy ojničných ložísk. Požadovanú veľkosť ložiska je možné určiť meraním čapov kľukového hriadeľa (pozri kapitolu 13).
Kontrola prevádzkovej vôle ojničného ložiska
2. Vyčistite zadnú stranu plášťov a dosadacie plochy v ojniach a uzáveroch.
3. Vložte vložky na miesto do spojovacích tyčí a uzáverov. Uistite sa, že montážne úchytky zapadajú do otvorov (pozri ilustráciu). Ak sa počas kontroly používajú staré vložky, nainštalujte ich striktne na to isté miesto. Medzeru možno určiť jedným z dvoch spôsobov.
4. Prvý spôsob (potrebné vnútorné mikrometre alebo posuvné meradlá) - Namontujte kryty na spojovacie tyče s vložkami v pracovnej polohe. Utiahnite skrutky uzáveru na špecifikovaný krútiaci moment a zmerajte priemer otvoru vytvoreného každým párom puzdier (vnútorný priemer ložiska). Zmerajte priemer každého čapu kľukového hriadeľa a odpočítajte ho od vnútorného priemeru ložiska. Získaný výsledok sa rovná pracovnej vôli ložiska ojnice.
5. Po druhé (a presnejšie) metóda spočíva v použití špeciálneho nástroja Plastigauge, ako je opísané v Kapitola 17, odseky 5-14.
Montáž zostáv piest/ojnica
6. Skontrolujte, či sú vložky správne nainštalované, ako je popísané vyššie v krokoch 2 a 3. Ak inštalujete nové vložky, odstráňte z nich ochranné mazivo.
7. Namažte valce, piesty a piestne krúžky a potom umiestnite každý piest/spojovaciu tyč do správnej polohy.
8. Počnúc zostavou č. 1 umiestnite piestne krúžky tak, ako je to popísané v kapitole 16, potom ich stlačte špeciálnym lisom (pozri ilustráciu).
9. Vložte zostavu piestu a ojnice do hornej časti valca č. 1 a uistite sa, že šípka na hlave piestu smeruje k prednému koncu motora. Pomocou bloku alebo rukoväte kladiva opatrne zatĺkajte zostavu do valca, kým hlava piestu nebude v jednej rovine s povrchom bloku (pozri ilustráciu).
10. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili steny valca, výdatne namažte čap kľukového hriadeľa a obe ložiskové panvy, potom vložte zostavu piestu a ojnice do otvoru valca na čap kľukového hriadeľa.
11. Sledujte, že kontaktné plochy tyče a krytu boli čisté a suché.
12. Nainštalujte kryt ložiska ojnice, pričom ho správne orientujte podľa značiek (jazýček na základni veka ložiska musí smerovať k zotrvačníku/doske pohonu), potom zaskrutkujte nové montážne skrutky (pozri ilustrácie).
13. V momente nádychu utiahnite obe skrutky upevnenia krytu (pozrite si špecifikácie príslušnej časti), a potom ich otočte do určeného uhla (pozri ilustrácie).
14. Rovnakým spôsobom nainštalujte zostávajúce zostavy piest/tyč.
15. Skontrolujte, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča.
16. Pri 4-valcových motoroch postupujte takto:
- A) Nainštalujte zostavu vyvažovača kľukového hriadeľa podľa popisu v časti A.
- b) Na všetkých motoroch nainštalujte zberné potrubie a vaňu olejového čerpadla a potom nainštalujte hlavu valca podľa popisu v časti B.
17. Na 6-valcových motoroch nainštalujte odraznú dosku na základňu upínacieho rámu uzáverov hlavných ložísk a utiahnite upevňovacie skrutky regulovaným uťahovacím momentom technické údaje (pozri ilustráciu). Konanie tak, ako je opísané v Časti v tejto sekcii, nainštalujte vaňu a potom nainštalujte hlavy valcov.
Komentáre návštevníkov