Motor — priprema za pokretanje nakon remonta (Opel Omega B2)

1. Provjerite jesu li razine motornog ulja i rashladne tekućine ispravne, je li sve spojeno i nema li alata ili krpa u odjeljku motora.

2. Provjerite je li paljenje isključeno. Zatim deaktivirajte sustav paljenja odspajanjem konektora ožičenja s modula paljenja (pogledajte odgovarajući odjeljak), i sustav goriva uklanjanjem releja pumpe za gorivo iz relejne kutije u motornom prostoru (pogledajte odgovarajući odjeljak).

3. Pokrećite motor elektropokretačem dok se svjetlo upozorenja za tlak ulja ne ugasi. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim ponovno postavite relej i spojite konektor ožičenja.

4. Pokrenite motor kao i obično, ali imajte na umu da može potrajati malo dulje nego inače.

5. Ostavite motor da radi u praznom hodu i provjerite curi li gorivo, voda i ulje. Ne brinite ako iz nekih dijelova osjetite dim.

6. Ako je sve u redu, pustite motor da radi u praznom hodu dok ne osjetite da vruća voda teče kroz gornje crijevo, a zatim ugasite motor.

7. Ostavite motor da se ohladi, a zatim ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine (pogledajte odgovarajući odjeljak), i dovesti ih u standard.

(Materijal kopiran s ovog portala: OpelBook.ru)

8. Ako su ugrađeni novi klipovi, prstenovi ili ležajevi radilice, motor je potrebno probiti. Tijekom prvih 800 km vožnje nemojte davati puni gas ili ga preopteretiti pri niskom broju okretaja. Nakon uhodavanja preporuča se promijeniti ulje i filter.