Utisnite čahure ležaja u tijelo i poklopac klipnjače.
Provjera radnog zazora ležaja velikog kraja
Napomena: Novi vijci poklopca ležaja moraju se ugraditi prilikom ugradnje sklopa klip/šipka, ali se moraju koristiti stari vijci prilikom provjere zazora ležaja (zatim baciti). Operacija će zahtijevati uređaj za kompresiju klipnih prstenova.
Podmažite klip br. 1 i klipne prstenove motornim uljem i provjerite zazore u bravi prstena. Brava donjeg čeličnog prstena prstena za struganje ulja treba biti pomaknuta 25-50 mm udesno od brave odstojnog prstena, a razmak gornjeg čeličnog prstena treba biti pomaknut za istu udaljenost ulijevo. Gornji kompresijski prsten mora biti postavljen tako da je brava pomaknuta za 180° u odnosu na bravu donjeg kompresijskog prstena.
Obilno podmažite provrt cilindra čistim motornim uljem.
Ugradite prstenasti kompresor na klip br. 1, umetnite klip i klipnjaču u cilindar tako da baza uređaja leži na bloku. Nakon što okrenete klip u najnižu točku, pažljivo udarite klip u cilindar koristeći drvenu dršku čekića i istovremeno vodite klipnjaču na klip. Imajte na umu da strelica (oznaka) na glavi klipa treba pokazivati prema zamašnjaku motora. Otvor za podmazivanje na klipnjači trebao bi se nalaziti na strani pumpe za hlađenje motora.
Za mjerenje zazora ležaja velikog kraja, slijedite preporuke u prethodnom odjeljku. Ako koristite Plastigage metodu, provjerite jesu li osovina i ležajevi čisti i suhi.
Ponovite radnje s preostalim sklopovima klip/klipnjača.
Konačna ugradnja sklopa klip/šipka
Nakon provjere razmaka, uklonite sve tragove Plastigage niti s površine košuljica i rukavaca.
Izvornik objavljen na web stranici (www.OPELBOOK.ru)
Obilno podmažite vratove i obloge i postavite poklopce. Zategnite vijke novog poklopca u dvije faze.
Nakon postavljanja svakog sklopa klip/šipka, zakrenite radilicu kako biste bili sigurni da se slobodno okreće.
Ugradite reflektor posude (ako je potrebno), cijev za dovod ulja i korito.
Ugradite glavu cilindra.
Komentari posjetitelja