Монтаж бутало/биела — проверка на монтаж и хлабина (Opel Astra F)

Почистете задните страни на големите крайни лагери и вдлъбнатините в свързващите пръти и големите крайни капачки. Ако са монтирани нови лагери, проверете дали цялата останала смазка е отмита с керосин. Избършете лагерите, капачките и биелите със суха кърпа без мъх.

Натиснете лагерните черупки в тялото и капака на мотовилката.

Проверка на работната хлабина на големия краен лагер

Забележка: Новите болтове на капачката на лагера трябва да се монтират, когато се монтира комплектът бутало/прът, но старите болтове трябва да се използват, когато се проверява хлабината на лагера (след това изхвърлени). Операцията ще изисква устройство за компресиране на буталните пръстени.

Смажете бутало № 1 и бутални пръстени с двигателно масло и проверете пролуките в ключалката на пръстена. Ключалката на долния стоманен пръстен на масления скреперен пръстен трябва да бъде изместен 25-50 mm вдясно от ключалката на дистанционния пръстен, а празнината на горния стоманен пръстен трябва да бъде изместена на същото разстояние вляво. Горният компресионен пръстен трябва да бъде монтиран с изместване на ключалката на 180° по отношение на ключалката на долния компресионен пръстен.

Смажете обилно отвора на цилиндъра с чисто двигателно масло.

Инсталирайте пръстеновидния компресор на бутало № 1, поставете буталото и свързващия прът в цилиндъра, така че основата на устройството да лежи върху блока. След като завъртите коляновия щифт до най-ниската му точка, внимателно ударете буталото в цилиндъра с помощта на дървена ръкохватка на чука и в същото време насочете мотовилката върху коляновия щифт. Моля, имайте предвид, че стрелката (маркировката) на главата на буталото трябва да сочи към маховика на двигателя. Отворът за смазване на свързващия прът трябва да се намира от страната на помпата за охлаждане на двигателя.









За да измерите хлабината на големия краен лагер, следвайте препоръките в предишния раздел. Ако използвате метода Plastigage, уверете се, че коляновият болт и лагерите са чисти и сухи.

Повторете операциите с останалите модули бутало/биела.

Окончателна инсталация на комплекта бутало/прът

След като проверите празнината, отстранете всички следи от резба Plastigage от повърхността на втулките и шийките.



Смажете обилно шийките и облицовките и поставете капаците. Затегнете болтовете на новия капак на два етапа.

След като монтирате всеки комплект бутало/прът, завъртете коляновия вал, за да сте сигурни, че се върти свободно.

Инсталирайте рефлектора на тигана (ако е необходимо), тръба за подаване на масло и съд.

Монтирайте главата на цилиндъра.