1. După ce ați scos unitatea din mașină, curățați orice murdărie exterioară.
2. Scoateți rezervorul de lichid din corpul cilindrului.
3. Scoateți inelul de fixare de la capătul carcasei cilindrului. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pistonul primar folosind o tijă pentru a elibera tensiunea de pe inelul arc.
4. Scoateți pistonul primar, acordând atenție modului în care sunt instalate garniturile.
5. Introduceți tija și împingeți pistonul secundar astfel încât șurubul de fixare să poată fi scos din corpul cilindrului (Desen 9.33).
Desen 9.33 — Presiunea pe pistonul secundar al cilindrului principal (SI ACELEA)
6. Scoateți pistonul secundar lovind capătul cilindrului de un bloc de lemn. Acordați atenție modului în care sunt instalate garniturile.
7. Inspectați suprafețele pistonului și cilindrul cilindrului pentru rugină, zgârieturi sau zone de frecare metal pe metal. Dacă acesta este cazul, înlocuiți întregul cilindru principal.
8. Dacă componentele sunt în stare bună, curățați-le în fluid hidraulic sau alcool metilic - și nimic altceva.
9. Obțineți un kit de reparații care conține toate piesele de schimb necesare.
Proceduri de lucru cu kitul "gratuit" garnituri de ulei.
10. Instalați garnituri noi pe pistoane, împingându-le în poziție numai cu degetele. Este important ca noile garnituri să fie instalate în același mod ca și cele vechi; Au formă de con și vor funcționa corect numai dacă sunt instalate în ordinea corectă.
11. Asamblarea se efectuează în ordine inversă. Fiți cât mai atenți când pistoanele intră în alezajul cilindrului pentru a nu tăia buzele de etanșare. Înainte de asamblare, înmuiați fiecare componentă în lichid hidraulic curat. Instalați întotdeauna un nou circlip din trusa de reparații.
12. Instalați noi inele de etanșare din cauciuc și așezați rezervorul de lichid la locul său pe corpul cilindrului.
13. Turnați puțin lichid curat în rezervor și pregătiți cilindrul principal pentru funcționare înainte de instalare, apăsând pistonul primar de mai multe ori cu o tijă. Desigur, o cantitate mare de lichid va fi ejectată din porturile deschise ale cilindrului.
Proceduri de lucru cu un kit pre-asamblat.
14. Ungeți cilindrul cu lichid de frână.
15. Prindeți cilindrul într-o menghină moale, astfel încât cilindrul să fie mai mult sau mai puțin orizontal. Strângeți ușor șurubul de blocare, dar nu atât de mult încât să iasă în butoi.
16. Scoateți dopul mare din tub. Scoateți toate componentele din partea scurtă a tubului și împingeți partea scurtă în partea lungă, astfel încât să fie cap la cap.
17. Introduceți tubul în cilindrul până la gulerul de pe manșeta scurtă. Folosind o tijă tocită, împingeți pistonul secundar în cilindru până când ajunge la capătul cilindrului. Strângeți șurubul de blocare, scoateți tija și gulerul și strângeți complet șurubul de blocare.
18. Schimbați poziția cilindrului principal în menghină, astfel încât orificiul cilindrului să fie orientat în sus.
19. Lubrifiați mantaua pistonului primar și etanșați canelurile cu lubrifiantul special furnizat în trusa de reparații. Montați garnitura de reținere pe piston.
20. Reglați tubul astfel încât capătul părții lungi să fie la același nivel cu gulerul interior al părții scurte.
21. Montați simeringul din față pe pistonul primar cu capătul deschis al simeringului spre partea din față a cilindrului principal. Așezați tubul peste cilindru pentru a comprima etanșarea, introduceți pistonul și tubul în cilindru la o anumită distanță și scoateți tubul.
22. Așezați inelul din mijloc pe piston, apoi instalați celălalt simering folosind tubul în același mod.
23. Așezați garnitura de capăt pe pistonul primar, apoi apăsați ușor pistonul și instalați inelul de fixare. Asigurați-vă că inelul de fixare este în poziție și că pistonul se poate mișca liber.
24. Montați inele de etanșare noi și înlocuiți rezervorul de lichid.
25. Pregătiți cilindrul pentru funcționare, turnând lichid de frână curat în rezervor și apăsând pistoanele cu o tijă, astfel încât lichidul să curgă din toate găurile.
Desen 9.30 — Scoaterea rezervorului din cilindrul principal tip ATE
Desen 9.31 — Cilindru principal tip ATE dezasamblat
Desen 9.32 — Demontarea pistonului primar al cilindrului principal (SI ACELEA)
Desen 9.34 — Demontarea pistonului secundar (SI ACELEA)
Desen 9.35 - Utilizarea unui tub pentru instalarea ansamblului piston primar (SI ACELEA)
Comentariile vizitatorilor