Cilindru principal (tip ATE) — Inspecție și reparare (Opel Ascona C)

Există două tipuri de kituri de reparație disponibile pentru repararea ansamblului cilindrului principal de frână. Unul este un kit cu garnituri "detașabile", iar celălalt, un kit mai nou, este un kit care include un piston secundar deja asamblat într-un tub special care este folosit pentru instalarea pistonului. Procedați în funcție de tipul de set pe care îl aveți.

1. După scoaterea unității din mașină, curățați orice murdărie exterioară.

2. Scoateți rezervorul de fluid din corpul cilindrului.

3. Scoateți inelul de siguranță de la capătul carcasei cilindrului. Pentru a face acest lucru, este necesar să apăsați ușor pe pistonul primar folosind o tijă pentru a elibera tensiunea inelului elastic.

4. Scoateți pistonul primar, acordând atenție modului în care sunt instalate garniturile.

5. Introduceți tija și împingeți pistonul secundar astfel încât șurubul de blocare să poată fi scos din corpul cilindrului (Figura 9.33).





6. Scoateți pistonul secundar lovind capătul cilindrului de un bloc de lemn. Acordați atenție modului în care sunt instalate garniturile.

7. Verificați suprafețele pistonului și alezajul cilindrului pentru a depista eventuale rugină, zgârieturi sau frecare metal pe metal. Dacă este cazul, înlocuiți întregul cilindru principal de frână.

8. Dacă componentele sunt în stare bună, curățați-le în lichid hidraulic sau alcool metilat - și nimic altceva.

9. Procurați-vă un kit de reparații care conține toate piesele de schimb necesare.

Proceduri pentru lucrul cu un set de sigilii "libere".

10. Instalați garnituri noi pe pistoane, folosind doar degetele pentru a le împinge în poziție. Este important ca noile garnituri să fie instalate exact în același mod ca cele vechi; au formă de con și vor funcționa corect numai dacă sunt instalate în ordinea corectă.

11. Asamblarea se efectuează în ordine inversă. Fiți extrem de atenți când introduceți pistoanele în alezajele cilindrului pentru a evita tăierea buzelor de etanșare. Înainte de asamblare, înmuiați fiecare componentă în fluid hidraulic curat. Instalați întotdeauna un inel de siguranță nou din kitul de reparații.

12. Instalați inele de etanșare din cauciuc noi și așezați rezervorul de fluid la locul său pe corpul cilindrului.

13. Turnați puțin lichid curat în rezervor și pregătiți cilindrul principal pentru funcționare înainte de instalare, apăsând pistonul primar de mai multe ori cu o tijă. În mod natural, o cantitate mare de lichid va fi ejectată din orificiile deschise ale cilindrului.

Proceduri pentru lucrul cu un set de ansambluri gata făcute.

14. Ungeți cilindrul cu lichid de frână.

15. Strângeți cilindrul într-o menghină cu fălci moi, astfel încât țeava să fie mai mult sau mai puțin orizontală. Strângeți ușor șurubul de blocare, dar nu atât de mult încât să iasă în țeavă.

16. Scoateți dopul mare din tub. Scoateți toate componentele din secțiunea scurtă a tubului și împingeți secțiunea scurtă în secțiunea lungă până când sunt la același nivel.

17. Introduceți tubul în cilindru până la flanșa manșetei scurte. Folosind o tijă bontă, împingeți pistonul secundar în țeavă până când ajunge la capătul cilindrului. Strângeți șurubul de blocare, scoateți tija și gulerul și strângeți complet șurubul de blocare.

18. Schimbați poziția cilindrului principal în menghină astfel încât deschiderea cilindrului să fie orientată în sus.

19. Ungeți fusta pistonului primar și canelurile de etanșare cu vaselina specială inclusă în kitul de reparații. Instalați garnitura de fixare pe piston.

20. Reglați tubul astfel încât capătul secțiunii sale lungi să fie la același nivel cu flanșa interioară a secțiunii scurte.

21. Instalați garnitura de etanșare frontală pe pistonul primar cu capătul deschis al garniturii de etanșare orientat spre partea din față a cilindrului principal. Așezați tubul peste cilindru pentru a comprima etanșarea, introduceți pistonul și tubul în cilindru la o oarecare distanță și scoateți tubul.

22. Plasați segmentul din mijloc pe piston, apoi instalați cealaltă etanșare folosind tubul într-un mod similar.



23. Plasați garnitura de capăt pe pistonul primar, apoi apăsați ușor pistonul și instalați inelul elastic de siguranță. Asigurați-vă că inelul de siguranță este la locul său și că pistonul se poate mișca liber.

24. Instalați inele de etanșare noi și puneți rezervorul de fluid la loc.

25. Pregătiți cilindrul pentru funcționare turnând lichid de frână curat în rezervor și apăsând pe pistoane cu o tijă, astfel încât lichidul să curgă din toate orificiile.