Klucz (patrz ilustracja 2.1) przeznaczony jest do włączania zapłonu, uruchamiania/wyłączania silnika oraz odblokowywania/blokowania drzwi/pokrywy bagażnika samochodu, w tym w przypadku awarii pilota i pojedynczego zamka.
Pilot wbudowany w główkę klucza (DU). Zdalne sterowanie to najwygodniejszy sposób na sterowanie pracą pojedynczego zamka (patrz rozdział 8).
Przy odpowiedniej konfiguracji kluczyk/pilot umożliwia sterowanie elektrycznymi szybami drzwi oraz szyberdachem z zewnątrz auta (patrz rozdział 8). Kluczyki są częścią systemu antykradzieżowego samochodu (patrz sekcja 8). Mają wbudowany mikroczip, którego kod jest autoryzowany w tym samochodzie. Nie ma możliwości uruchomienia silnika innym kluczykiem. Składając zlecenie na dorobienie/odtworzenie zgubionego kluczyka należy dostarczyć przedstawicielowi serwisu wszystkie dostępne kluczyki wraz z kompletem dokumentów pojazdu.
Uwaga: Dorobienie kluczyków zastępczych/dodatkowych wiąże się z koniecznością wykonania procedury przekodowania pojedynczego zamka – dokumentacja musi zawierać pełne informacje o systemie zabezpieczeń samochodu (numery kluczyków, numery kodów immobilizera i systemu audio-nawigacyjnego).
Komentarze gości