Odblokowywanie i zamykanie drzwi i pokrywy bagażnika (Opel Vectra C)

Informacje ogólne i środki ostrożności

Uwaga! Opuszczając samochód nie zapomnij wyjąć kluczyka ze stacyjki, zaciągnąć hamulec ręczny, zamknąć wszystkie okna i zablokować drzwi! Podczas jazdy warto również zamknąć drzwi na klucz, aby zapobiec ich przypadkowemu otwarciu i uniemożliwić włamywaczom dostanie się do samochodu (na przykład na przystankach ze światłami). Przewożąc dzieci na tylnym siedzeniu, należy włączyć dodatkową blokadę drzwi z przedziału pasażerskiego!

Uwaga! Aby zapobiec przedostawaniu się spalin silnika do wnętrza pojazdu, pod żadnym pozorem nie przewoź ładunków, których wymiary uniemożliwiają całkowite zamknięcie klapy bagażnika!

Wszystkie modele opisane w niniejszej instrukcji są standardowo wyposażone w pojedynczy zamek sterowany pilotem, który umożliwia jednoczesne blokowanie i odblokowywanie wszystkich drzwi pojazdu (zobacz sekcję 8).

Odblokowywanie i blokowanie drzwi za pomocą pilota

Zobacz sekcję 8.

Odblokowywanie i blokowanie drzwi od zewnątrz za pomocą klucza

We wszystkich modelach objętych niniejszym podręcznikiem zamki drzwi kierowcy oraz tylnej klapy/pokrywy bagażnika są wyposażone w cylindry umożliwiające odblokowanie i zablokowanie odpowiednich drzwi/pokrywy bagażnika z zewnątrz przy użyciu klucza.



Przekręcenie kluczyka w zamku drzwi kierowcy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara odblokowuje tylko te drzwi. Jeżeli bez wyjmowania kluczyka z cylindra zamka przekręcisz go ponownie w tym samym kierunku, wszystkie pozostałe drzwi zostaną automatycznie odblokowane (w tym klapa bagażnika, jeżeli jej zamek nie został wcześniej aktywowany (patrz poniżej)), a również klapka wlewu paliwa.

Aby zablokować drzwi, pokrywę bagażnika i klapkę wlewu paliwa, przekręć kluczyk zgodnie z ruchem wskazówek zegara w zamku drzwi kierowcy. Jeżeli bez wyjmowania klucza z cylindra zamka przekręcisz go ponownie w tym samym kierunku, uruchomi się alarm antykradzieżowy/system podwójnego ryglowania (zobacz sekcję 8). Poniżej znajdują się szczegółowe informacje dotyczące odblokowywania/blokowania klapy bagażnika.

Uwaga: Odblokowanie klapy bagażnika kluczem nie powoduje odblokowania pozostałych drzwi.

Odblokowywanie i blokowanie drzwi od wewnątrz

Odblokowanie/zablokowanie drzwi od wewnątrz odbywa się za pomocą wyłącznika głównego zamka pojedynczego (zobacz sekcję 8) - drzwi kierowcy muszą być szczelnie zamknięte. W przypadku awarii pojedynczego systemu ryglowania, odblokowanie/zablokowanie drzwi bocznych może odbywać się od wewnątrz przy pomocy zamków przyciskowych wbudowanych w górne panele osłon drzwi. Zamki blokuje się poprzez naciśnięcie przycisku; aby zwolnić blokadę należy wyciągnąć przycisk z wnęki odbiorczej.

Uwaga: Jeżeli wcześniej aktywowano system podwójnej blokady (zobacz sekcję 8), odblokowanie drzwi od wewnątrz nie jest możliwe.

Odblokowywanie i blokowanie drzwi za pomocą głównego wyłącznika zamka pojedynczego

Główny przycisk wyłącznika zamka pojedynczego znajduje się na panelu przełączników (zobacz ilustrację 3.1), wbudowany w podłokietnik kierowcy (i z odpowiednim wyposażeniem i przednim pasażerem) drzwi.



Więcej informacji na temat systemu pojedynczego zamka znajdziesz w rozdziale 8.

Dodatkowe blokowanie zamków tylnych drzwi

Uwaga! Używaj zamka tylnych drzwi, jeśli na tylnych siedzeniach siedzą dzieci! Poinformuj pasażerów o tym fakcie!

(Materiał skopiowany z tego portalu opelbook.ru)

Specjalny dodatkowy zamek zapobiega przypadkowemu otwarciu tylnych drzwi od wewnątrz samochodu, co jest szczególnie ważne, gdy w samochodzie znajdują się małe dzieci. Zamek uruchamia się poprzez przekręcenie specjalnego cylindra zamontowanego w tylnej ściance drzwi (rowek cylindra musi być umieszczony poziomo), - użyj klucza lub innego odpowiedniego narzędzia (zobacz ilustrację 3.2). Aby wyjąć zamek należy ustawić cylinder w poprzedniej pozycji – rowek powinien znajdować się w pozycji pionowej.

Odblokowywanie i blokowanie klapy bagażnika/tylnej klapy

Po wyjęciu kluczyka zamek klapy bagażnika/tylnej klapy może znajdować się w jednej z dwóch pozycji:

• Rowek cylindra jest umieszczony poziomo;
• Rowek cylindra jest umieszczony pionowo.

W pierwszej pozycji cylindra zamek tylnych drzwi/pokrywy bagażnika zostaje odblokowany/zablokowany za pomocą klucza lub jednej ze standardowych metod aktywacji zamka pojedynczego (zobacz sekcję 8), a odblokowanie jest możliwe również poprzez naciśnięcie przycisku na pilocie (zobacz ilustrację 3.3) lub przyciski na panelu przełączników (zobacz ilustrację 3.4), wbudowany w podłokietnik kierowcy (i z odpowiednim wyposażeniem i pasażerami) drzwi. Jeżeli klapa bagażnika nie zostanie otwarta w ciągu 30 sekund od odblokowania, zamek zostanie automatycznie zablokowany.







Przy włączonym systemie antykradzieżowym (zobacz sekcję 8) klapę bagażnika można odblokować niezależnie od pozostałych drzwi, naciskając przycisk na pilocie lub kluczyku. W takim przypadku monitorowanie głośności wnętrza i pochylenia pojazdu zostanie automatycznie wyłączone i włączone ponownie około 10 sekund po zamknięciu pokrywy bagażnika.

Aby otworzyć klapę bagażnika, wystarczy nacisnąć zatrzask. W górnym położeniu drzwi/pokrywa utrzymywane są na miejscu za pomocą specjalnych sprężyn gazowych.

Uwaga! Montaż dodatkowego wyposażenia na klapie bagażnika zwiększa jej ciężar – drzwi mogą nie pozostać otwarte!

Do zamknięcia bagażnika służy uchwyt znajdujący się na wewnętrznej stronie klapy bagażnika (zobacz ilustrację 3.5). Zamek zatrzaskuje się automatycznie po zamknięciu drzwi/pokrywy. Jeżeli odblokowanie nastąpiło poprzez naciśnięcie przycisku , Zamek klapy bagażnika/tylnej klapy zostanie automatycznie zablokowany około 30 sekund po zamknięciu drzwi/pokrywy. Podczas ruszania oraz gdy samochód osiągnie prędkość 4 km/h, blokada zostanie automatycznie zablokowana. Gdy cylinder zamka ustawiony jest w drugiej pozycji, zamek jest zablokowany i można go otworzyć wyłącznie przy użyciu klucza. Aby odblokować klapę bagażnika, przekręć kluczyk w zamku zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu.

Uwaga: Po przekręceniu kluczyka do skrajnej prawej pozycji nie można go wyjąć z cylindra zamka.

Zamek zostaje zablokowany po zamknięciu drzwi/pokrywy poprzez przekręcenie klucza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do jednej z pozycji opisanych powyżej.