2. Upewnij się, że w modelach wyprodukowanych przed 1984 rokiem szczęki hamulcowe są w pełni wyregulowane za pomocą regulatorów znajdujących się na tylnych płytkach (patrz sekcja 8).
3. Podnieś tył maszyny, aby tylne koła mogły się swobodnie obracać.
4. Ustaw dźwignię hamulca ręcznego w pierwszym położeniu.
5. Za pomocą dwóch kluczy wyreguluj linkę, obracając nakrętki na gwintowanej części uchwytu na końcu linki. Znajduje się na lub nad poprzeczką tylnej osi. Po regulacji powinno być słyszalne tarcie klocków hamulcowych przy ręcznym obracaniu tylnych kół w normalnym kierunku jazdy (zdjęcie).
Zdjęcie 26.5A Regulacja linki korektora/hamulca ręcznego – stare modele
Zdjęcie 26,5 V Korektor/Regulator linki hamulca ręcznego - Nowe modele
6. Konfiguracja jest teraz prawidłowa. Nasmaruj gwintowaną część uchwytu na końcu kabla, aby zapobiec korozji.
7. Opuść samochód.
Komentarze gości