2. Upewnij się, że w modelach wyprodukowanych przed rokiem 1984 szczęki hamulcowe są w pełni wyregulowane za pomocą regulatorów znajdujących się na tylnych płytkach (zobacz sekcję 8).
3. Podnieś tył pojazdu tak, aby tylne koła mogły się swobodnie obracać.
4. Ustaw dźwignię hamulca ręcznego w pierwszej pozycji.
5. Używając dwóch kluczy, wyreguluj kabel, obracając nakrętki na gwintowanej części uchwytu na końcu kabla. Znajduje się na poprzeczce tylnej osi lub nad nią. Po dokonaniu regulacji powinieneś usłyszeć tarcie klocków hamulcowych, gdy będziesz obracał tylnymi kołami ręcznie w normalnym kierunku jazdy (zdjęcie).
Zdjęcie 26.5A Korektor/regulator linki hamulca ręcznego – starsze modele
Zdjęcie 26,5 V Korektor/regulator linki hamulca ręcznego – nowe modele
6. Teraz ustawienia są prawidłowe. Nasmaruj gwintowaną część uchwytu na końcu kabla, aby zapobiec korozji.
7. Opuść samochód.

Komentarze gości