Zdjęcie 31.1 Wspornik przełącznika dziurkowego (wskazane strzałką)
2. Aby wyjąć ten przełącznik, odłącz przewody elektryczne, obróć przełącznik o 180 stopni, tak aby klawisze były wyrównane ze szczelinami, a następnie wyjmij przełącznik.
3. Złóż całość w odwrotnej kolejności, ale przed instalacją wyciągnij tłok przełącznika na maksymalną odległość.
Zdjęcie 31.3 Wyłącznik z tłokiem całkowicie wysuniętym (góra) i z tłokiem cofniętym (dół)
4. Tłok będzie się automatycznie regulował w trakcie użytkowania, ale należy sprawdzić jego działanie, jeśli skok pedału hamulca przekroczy 15–25 mm (0,6 - 1,0 dni).
[Materiał skopiowany z tego zasobu: www.opelbook.ru]

Komentarze gości