Węże elastyczne i rury sztywne — kontrola i wymiana (Opel Ascona C)

1. Okresowo sprawdzaj stan elastycznych przewodów hamulcowych. Jeśli wydają się spuchnięte, zużyte lub jeśli przy zginaniu palcami pojawiają się na nich drobne pęknięcia, oznacza to, że należy je wymienić.

2. Zawsze najpierw odłącz sztywną rurkę od węża elastycznego, a następnie zwolnij koniec węża elastycznego z zacisku. W tym celu wyciągnij płytkę blokującą za pomocą szczypiec.

3. Teraz odkręć elastyczny przewód od zacisku lub łącznika. Zaciski wykorzystują złącze węża typu banjo. Przy montażu węża należy zawsze używać nowej uszczelki.

4. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić, czy elastyczny wąż nie ociera się o oponę lub inne sąsiednie elementy. Aby skorygować ten stan, można zmienić jego położenie, wyciągając pierścień osadczy z zacisku mocującego i obracając wąż w wymaganym kierunku nie więcej niż o jedną czwartą obrotu.

5. Przedmuchaj układ hydrauliczny (Sekcja 20).

6. Regularnie przecieraj stalowe przewody hamulcowe i sprawdzaj, czy nie ma na nich rdzy lub wżerów spowodowanych przez kamienie.

7. Sprawdź, w jaki sposób rurki są zamontowane w izolowanych pierścieniach sprężynowych i w razie potrzeby wygnij języczki kół sprężynowych, aby zapewnić prawidłowy montaż.

8. Sprawdź, czy rury nie dotykają żadnego sąsiedniego elementu ani nie ocierają się o żadną część maszyny. Jeśli tak się stanie, delikatnie odegnij je na bok.

9. Każdą część rury, która jest zardzewiała lub postrzępiona, należy wymienić. W większości punktów sprzedaży można nabyć sprzęgła hamulcowe o wymaganej długości i ze złączami na końcach; można je również zamówić u wielu dostawców akcesoriów samochodowych. Podczas montażu nowych rur należy kierować się sposobem ich gięcia na starych rurach. Nie należy ich wyginać bardziej niż jest to konieczne.

10. Po podłączeniu układu należy oczywiście układ odpowietrzyć.