2. Vždy najskôr odpojte pevnú trubicu od flexibilnej hadice a potom uvoľnite koniec flexibilnej hadice z upevňovacej spony. Na tento účel vytiahnite poistnú dosku pomocou klieští.
3. Teraz odskrutkujte flexibilnú hadicu zo strmeňa alebo konektora. Strmene používajú hadicový konektor typu banjo. Pri inštalácii hadice vždy použite nové tesnenie.
4. Po dokončení montáže skontrolujte, či sa ohybná hadica netrie o pneumatiku alebo iné susediace komponenty. Jeho polohu je možné zmeniť, aby sa tento stav napravil vytiahnutím poistného krúžku na prídržnej svorke a otočením hadice v požadovanom smere maximálne o štvrť otáčky.
5. Prefúknite hydraulický systém (Oddiel 20).
6. Pravidelne utierajte oceľové brzdové potrubia a kontrolujte ich, či nie sú hrdzavé alebo či na nich nehrdzavejú kamienky.
7. Skontrolujte, ako sú rúrky nainštalované v izolovaných upevňovacích pružinových krúžkoch a v prípade potreby ohnite jazýčky pružinových koliesok, aby ste dosiahli správnu inštaláciu.
8. Skontrolujte, či sa trubice nedotýkajú žiadneho susedného komponentu ani sa netria o žiadnu časť stroja. V takom prípade ich jemne ohnite nabok.
9. Akákoľvek časť trubice, ktorá je hrdzavá alebo rozstrapkaná, by sa mala vymeniť. Brzdové spojky požadovanej dĺžky a so spojkami na koncoch je možné zakúpiť u väčšiny predajcov; môžu byť tiež vyrobené na objednávku od mnohých dodávateľov autopríslušenstva. Pri inštalácii nových rúrok použite staré rúrky ako vodítko pre ich ohýbanie a neohýbajte ich viac, ako je potrebné.
10. Po pripojení obvodu je samozrejme potrebné systém prepláchnuť.
Obrázok 9.39 - Odskrutkovanie spojovacej objímky hadíc v mieste pripojenia k flexibilnej hadici
Obrázok 9.40 – Odstránenie poistného krúžku flexibilnej hadice z nosnej konzoly
Obrázok 9.41 – Odskrutkovanie skrutky banjo spojky strmeňa
Komentáre návštevníkov