
При повдигане на лоста на ръчната спирачка (задвижващите кабели на ръчната спирачка трябва да са в добро състояние) трябва да се обърне напред (обозначен със стрелката), а при отпускане под действието на пружината се връща в първоначалното си положение до спиране.
Ако лостът изобщо не реагира на напрежението на задвижващите кабели или не се върне в първоначалното си положение под действието на пружината, тогава шублерът трябва да се смени. Въпреки това, като начало, можете да опитате щедро да смажете оста на търкаляне на лоста и зоната около нея с проникваща смазка и да тренирате лоста (чрез многократно повдигане и спускане на задвижващия лост на ръчната спирачка, но вероятността да го върнете към работа поръчката е изключително ниска.
Препоръка. За да предотвратите подобни проблеми, създайте си навик периодично да използвате ръчната спирачка.
(Оригиналът е публикуван на уебсайта: OpelBook.ru)

Коментари на посетители