Внимание! Дори и да няма видими неизправности в работата на спирачната система, е необходимо да се проверява спирачната система при всяка поддръжка. Не пренебрегвайте това, неочакваната повреда на работещата спирачна система може да бъде много скъпа!
Възможните типични неизправности в спирачната система могат да бъдат разделени на няколко вида. В зависимост от вида на неизправността, алгоритъмът за тестване и диапазонът от тествани компоненти се различават.
1. Теч на спирачна течност. Нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър непрекъснато намалява. Неизправността най-вероятно ще бъде придружена от увеличен ход на педала на спирачката. Възможни причини:
- 1) неизправност на предния спирачен апарат (вижте "Предни спирачки - проверка");
- 2) неизправност на задния спирачен апарат (вижте "Задни дискови спирачки - проверка") или цилиндъра на задното спирачно колело (вижте "Задни барабанни спирачки - проверка");
- 3) повреда на спирачния маркуч на едно от колелата (вижте "Задвижване на работната спирачна система - проверка");
- 4) повреда на спирачната тръба (вижте "Задвижване на работната спирачна система - проверка").
2. Увеличен ход на педала на спирачката. Възможни причини:
- 1) изтичане на спирачна течност (виж по-горе);
- 2) неизправност на устройството за автоматично регулиране на хлабината в задния спирачен механизъм (вижте "Задни барабанни спирачки - проверка");
- 3) спирачният усилвател е повреден (вижте "Вакуумен спирачен усилвател - проверка");
- 4) главният спирачен цилиндър е повреден (вижте "Главен спирачен цилиндър - Смяна").
3. Повишена сила върху педала на спирачката. Възможни причини:
- 1) неизправност на вакуумния усилвател (вижте "Вакуумен спирачен усилвател - проверка");
- 2) смазване на накладките на спирачните челюсти и повърхността на спирачните дискове или барабани на една ос (виж стр. 223, "Предни спирачки - проверка", "Задни дискови спирачки - проверка" или "Задни барабанни спирачки - проверка").
4. Неравномерна работа на спирачните механизми (отклонение на автомобила от праволинейно движение или буксуване при спиране). Възможни причини:
- 1) блокиране на предния или задния спирачен апарат или цилиндъра на задното колело (вижте "Предни спирачки - проверка", "Задни дискови спирачки - проверка" или "Задни барабанни спирачки - проверка");
- 2) смазване на накладките на спирачните челюсти и повърхността на спирачните дискове или барабани на една ос (вижте "Предни спирачки - проверка" и "Задни дискови спирачки - проверка" или "Задни барабанни спирачки - проверка");
- 3) тръбата на спирачния тръбопровод е притисната (вижте "Задвижване на работната спирачна система - проверка").
5. Силният скърцащ или скърцащ шум при спиране най-вероятно е причинен от прекомерно износване на спирачните накладки на предните или задните спирачни механизми (вижте "Предни спирачки - проверка", "Задни дискови спирачки - проверка" или "Задни барабанни спирачки - проверка").

Коментари на посетители