Поредица на изпълнение
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Свалете задното колело (вижте "Колело – смяна").
3. За да проверите дебелината на накладката на спирачната накладка, отстранете щепсела от спирачния щит.
4. Чрез ревизионния отвор в щита ние визуално определяме дебелината на накладката на спирачната челюст.
Ако дебелината на накладката на спирачните накладки е по-малка от допустимата (вижте "Референтни данни"), сменете всички спирачни накладки на левия и десния спирачен механизъм (вижте "Задни спирачни накладки - смяна").
5. Монтирайте щепсела на спирачния щит.
Този метод не дава възможност да се оцени износването на втората спирачна накладка (което може да се различава, ако спирачният цилиндър на колелото се повреди), износването на спирачния барабан и работоспособността на спирачния цилиндър на колелото. Ето защо е по-добре да премахнете спирачния барабан и да извършите пълна проверка.
6. Отстранете спирачния барабан (вижте "Задни спирачни барабани - смяна").
7. Измерваме диаметъра на спирачния барабан, ако е по-голям от допустимия (вижте "Референтни данни"), сменете барабаните от двете страни на автомобила (вижте "Задна спирачни барабани - смяна").
8. Определете дебелината на спирачните накладки, ако е по-малка от допустимата (вижте "Референтни данни"), сменете и четирите спирачни накладки на левия и десния спирачен механизъм (вижте "Задни спирачни накладки - смяна").
9. Проверяваме липсата на течове на спирачна течност от маншетите на спирачния цилиндър на колелото.
10. Проверяваме правилната инсталация на пружината на устройството за автоматично регулиране на празнината в задния спирачен механизъм.
11. Леко дръпнете палеца на регулиращото устройство и проверете лекотата на въртене на регулиращото зъбно колело.
Ако зъбното колело не се върти, дистанционната щанга трябва да се отстрани (вижте "Задни спирачни накладки - Смяна") и да се поправи или смени.
12. Уверяваме се, че няма следи от масло и други технически течности по спирачния барабан и накладките. Ако е необходимо, обезмаслете ги, например с препарат за почистване на спирачки.
13. Сглобяваме спирачния механизъм и монтираме колелото.
14. По същия начин проверяваме спирачния механизъм на второто колело.
Коментари на посетители