Проверка на свободния ход на педала на спирачката
Свободният ход на педала на спирачката е ходът на педала от горната му позиция до началото на спирачките. Трябва да е 3-5 мм.
Инсталираме линийка или рулетка близо до педала и измерваме разстоянието от пода до външната повърхност на педала на спирачката. Натискайки педала с ръка, ние го спускаме надолу, докато почувстваме увеличаване на съпротивлението на движението на педала и повтаряме измерването. Чрез разликата между получените стойности определяме свободната игра на педала. За да се подобри точността на измерването, операцията се повтаря няколко пъти.
Проверка на вакуумния усилвател на спирачките
1. При изключен двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато съскането в спирачния усилвател спре.
2. Натиснете педала на спирачката и го задръжте.
3. Без да пускаме педала, стартираме двигателя.
4. Ако веднага след стартиране на двигателя педалът падна малко, тогава усилвателят на спирачките работи.
В противен случай проверяваме целостта на маркуча за подаване на вакуум към вакуумния усилвател, херметичността на връзката му с входящия тръбопровод и вакуумния усилвател.
Ако маркучът е в добро състояние и е здраво свързан, тогава вакуумният усилвател е дефектен, той трябва да бъде сменен (вижте "Спирачен усилвател – смяна").
Проверка на спирачните тръбопроводи
За да завършите работата, ще трябва да погледнете канавка или надлез.
1. Внимателно огледайте тръбопроводите на спирачната система за пукнатини, течове на спирачна течност и вдлъбнатини. Дефектните елементи трябва да бъдат сменени (вижте "Спирачни тръби - подмяна").
2. Стиснете малко, проверете спирачните маркучи за пукнатини от умора, надрасквания, мехури и течове на спирачна течност. Ако са дефектни, елементите трябва да се сменят (вижте "Спирачни маркучи – смяна").
Коментари на посетители