Праверка свабоднага ходу педалі тормазу
Вольны ход педалі тормазу гэта ход педалі ад яе верхняга становішча да пачатку спрацоўвання тармазных механізмаў. Ён павінен складаць 3-5 мм.
Усталёўваны каля педалі лінейку ці рулетку і вымяраем адлегласць ад падлогі да вонкавай паверхні педалі тормазу. Націскаючы педаль рукой, апускаем яе ўніз датуль, пакуль не адчуем павелічэнне супраціву руху педалі і паўтараны вымярэнне. Па рознасці атрыманых значэнняў вызначаем вольны ход педалі. Для павышэння дакладнасці вымярэння аперацыю паўтараем некалькі разоў.
Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
1. Пры непрацуючым рухавіку некалькі разоў націскаем педаль тормазу датуль, пакуль не спыніцца шыпенне ва ўзмацняльніку тормазаў.
2. Націскаем педаль тормазу і ўтрымліваем яе ў націснутым становішчы.
3. Не адпускаючы педаль, запускаем рухавік.
4. Калі адразу пасля запуску рухавіка педаль крыху сышла ўніз, то ўзмацняльнік тармазоў спраўны.
У адваротным, выпадку правяраем цэласнасць шланга падводу разрэджання да вакуумнага ўзмацняльніка, герметычнасць яго падлучэння да впускнога трубаправода і вакуумнага ўзмацняльніка.
Калі шланг спраўны і злучаны герметычна, значыць, няспраўны вакуумны ўзмацняльнік, яго неабходна замяніць (гл «Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў - замена»).
Праверка тармазных магістраляў
Для выканання працы спатрэбіцца глядзела канава ці эстакада.
1. Уважліва аглядаем трубаправоды тармазной сістэмы на наяўнасць расколін, раг тармазной вадкасці і ўвагнутасцяў. Няспраўныя элементы неабходна замяніць (гл "Тармазныя трубкі - замена").
2. Трохі сціскаючы, аглядаем тармазныя шлангі на наяўнасць стомленых расколін, пацёртасцяў, уздуццяў і раг тармазной вадкасці. Няспраўныя, элементы неабходна замяніць (гл «Тармазныя шлангі — замена»).
Каментары наведвальнікаў