Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite stražnji kotač (cm. «Kotač - zamjena»).
3. Za provjeru debljine obloge kočione pločice, skinite čep sa štitnika kočnice.
4. Kroz kontrolni otvor u štitu vizualno određujemo debljinu obloge kočione papuče.
Ako je debljina obloge kočne pločice manja od dopuštene (cm. «Referentni podaci»), vršimo zamjenu svih kočionih pločica lijevog i desnog kočionog mehanizma (cm. «Zadnje kočione pločice - zamjena»).
5. Ugradite utikač štitnika kočnice.
Komentar. Ova metoda ne omogućuje procjenu istrošenosti druge kočione pločice (koji se mogu razlikovati u slučaju kvara kočionog cilindra kotača), istrošenost kočionog bubnja i ispravnost kočionog cilindra kotača. Stoga je bolje ukloniti kočioni bubanj i izvršiti punu provjeru.
6. Uklonite bubanj kočnice (cm. «Bubnjevi stražnjih kočnica - zamjena»).
7. Mjerimo promjer bubnja kočnice, ako je veći od dopuštenog (cm. «Referentni podaci»), zamijenite bubnjeve s obje strane automobila (cm. «Bubnjevi stražnjih kočnica - zamjena»).
8. Odredite debljinu kočionih pločica, ako je manja od dopuštene (cm. «Referentni podaci»), vršimo zamjenu sve četiri kočione pločice lijevog i desnog kočionog mehanizma (cm. «Zadnje kočione pločice - zamjena»).
9. Provjeravamo odsutnost curenja kočione tekućine iz manžeta kočionog cilindra kotača.
10. Provjeravamo ispravnu ugradnju opruge uređaja za automatsko podešavanje razmaka u stražnjem kočionom mehanizmu.
11. Lagano uvucite papučicu uređaja za podešavanje i provjerite lakoću okretanja zupčanika za podešavanje.
Ako se zupčanik ne okreće, odstojnik se mora ukloniti (cm. «Zadnje kočione pločice - zamjena») te ga popraviti ili zamijeniti.
12. Pazimo da na kočionom bubnju i pločicama nema tragova ulja i drugih tehničkih tekućina. Ako je potrebno, odmastite ih, na primjer, sredstvom za čišćenje kočnica.
13. Sastavljamo kočioni mehanizam i postavljamo kotač.
14. Slično, provjeravamo kočioni mehanizam drugog kotača.
Komentari posjetitelja