Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Skinite prednji kotač (pogledajte "Kotač - zamjena").
3. Prilikom provjere pločica lijevog kočionog mehanizma okrenite upravljač skroz ulijevo, a kod provjere pločica desnog kočionog mehanizma okrenite ga skroz udesno.
4. Kroz kontrolni otvor na čeljusti vizualno odredite debljinu kočionih pločica (na fotografiji je prikazana debljina unutarnjeg jastučića).
Ako je debljina barem jednog jastučića manja od dopuštene vrijednosti (pogledajte "Referentni podaci"), mijenjamo sve kočione pločice lijevog i desnog kočionog mehanizma (pogledajte "Prednje kočione pločice - zamjena").
5. Pomoću čeljusti izmjerite debljinu kočionog diska. Ako je manja od dopuštene vrijednosti (pogledajte "Referentni podaci"), mijenjamo diskove na obje strane automobila (pogledajte "Prednji kočioni diskovi - zamjena").
[Izvor se nalazi na ovom resursu: OpelBook]
Bilješka: Prilikom mjerenja debljine kočionog diska imajte na umu da se prilikom trošenja diska duž njegovih rubova stvara greben čija je debljina veća od debljine samog diska.
6. Pokretljivost klipova kočionog cilindra provjeravamo utiskivanjem klipa u cilindar pomoću odvijača kao poluge.
Ako se klip zaglavi, zamijenite sklop čeljusti (pogledajte "Čeljust prednje kočnice - skidanje, popravak i ugradnja").
7. Provjerite ima li curenja kočione tekućine ispod brtvi cilindra čeljusti. Ako postoje znakovi curenja, potrebno je zamijeniti sklop čeljusti ili samo njegove brtve (pogledajte "Čeljust prednje kočnice - skidanje, popravak i ugradnja").
8. Uvjerite se da na kočionom disku nema tragova ulja ili drugih tehničkih tekućina. Ako je potrebno, odmastite ga, na primjer sredstvom za čišćenje kočnica.
9. Ugradite kotač.
10. Na isti način provjeravamo kočioni mehanizam drugog kotača.
11. Nakon provjere, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste pločice doveli do kočionih diskova.
Komentari posjetitelja