J60, J61
1. Podignite i osigurajte vozilo.
2. Skinite prednji kotač s vozila.
Pažnja. Ne pritišćite papučicu kočnice kada je čeljust skinuta s diska kočnice kako biste spriječili oštećenje komponenti kočionog sustava.
3. Odvijte šuplji vijak (1) koji pričvršćuje crijevo kočnice.
Bilješka: Moment pritezanja: 40 Nm.
4. Uklonite dvije brtve kočionog crijeva (2).
Bilješka: Kad god postavljate kočiono crijevo, koristite samo nove brtve (2).
5. Odvojite crijevo prednje kočnice (3). Začepite rupe kako biste spriječili curenje kočione tekućine i ulazak nečistoća u kočioni sustav.
6. Otpustite dva vijka (4) vodećih klinova čeljusti kočnice. Provjerite glatko kretanje čeljusti kočnice, kao i stanje čizama za prašinu. Pomicanjem vodilica u rupama nosača čeljusti prema unutra i prema van, bez odvajanja od čizama za prašinu, provjerite sljedeće:
- Ograničenje pomicanja vodilica.
- Labavost u nosaču čeljusti.
- Zaglavljivanje ili blokiranje klinova za vođenje.
- Napukli ili oštećeni prašnici.
Ako se pronađe bilo koji od gore navedenih nedostataka, zamijenite klinove za vođenje i/ili čizme.
Bilješka: Moment pritezanja: 27 Nm.
7. Uklonite čeljust prednje kočnice (5).
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja. Prilikom odzračivanja kočionog sustava prilikom zamjene kočione čeljusti, tlak u sustavu može biti viši nego tijekom normalnog odzračivanja. Provjerite je li crijevo za odzračivanje čvrsto pričvršćeno za nazuvicu za odzračivanje prije nego što otvorite nazuvicu. Ako priključak nije pravilno pričvršćen, crijevo može puknuti kada se spojnica otvori, što može dovesti do prskanja tekućine za kočnice.
Odzračivanje kočionog sustava kako bi se iz njega uklonio zrak mora se obaviti nakon svakog smanjenja tlaka kočionog sustava radi popravka. Nepridržavanje ovog pravila može dovesti do kvara kočionog sustava i, kao posljedicu, prometne nesreće s opasnošću po život.
J62
1. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi glavnog kočionog cilindra:
- Ako je razina kočione tekućine na pola puta između donje i gornje oznake, nisu potrebne dodatne operacije s kočnom tekućinom.
- Ako je razina kočione tekućine iznad sredine između donje i gornje oznake, potrebno je prije početka rada štrcaljkom ukloniti dio kočione tekućine.
2. Podignite i osigurajte vozilo.
3. Skinite prednji kotač s vozila.
4. Odvijte šuplji vijak (1) koji pričvršćuje crijevo kočnice na čeljust i uklonite crijevo kočnice.
Bilješka: Moment pritezanja: 40 Nm.
5. Uklonite dvije bakrene podloške (2) s kočionog crijeva. Začepite rupe na kočionom crijevu i čeljusti kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine i ulazak onečišćenja u sustav.
Bilješka: Prilikom postavljanja koristite samo nove brtve kočionog crijeva (2).
6. Otpustite dva vijka (3) vodećih klinova čeljusti kočnice i uklonite čeljust kočnice s nosača za montiranje. Provjerite glatko kretanje čeljusti kočnice, kao i stanje čizama za prašinu. Pomicanjem vodilica u rupama nosača čeljusti prema unutra i prema van, bez odvajanja od čizama za prašinu, provjerite sljedeće:
- Ograničenje pomicanja vodilica.
- Labavost u nosaču čeljusti.
- Zaglavljivanje ili blokiranje klinova za vođenje.
- Napukli ili oštećeni prašnici.
Ako se pronađe bilo koji od gore navedenih nedostataka, zamijenite klinove za vođenje i/ili čizme.
Bilješka: Moment pritezanja: 32 Nm.
7. Uklonite čeljust prednje kočnice (5).
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja.
- Prilikom odzračivanja kočionog sustava prilikom zamjene kočione čeljusti, tlak u sustavu može biti viši nego tijekom normalnog odzračivanja. Provjerite je li crijevo za odzračivanje čvrsto pričvršćeno za nazuvicu za odzračivanje prije nego što otvorite nazuvicu. Ako priključak nije pravilno pričvršćen, crijevo može puknuti kada se spojnica otvori, što može dovesti do prskanja tekućine za kočnice.
- Odzračivanje kočionog sustava kako bi se iz njega uklonio zrak mora se obaviti nakon svakog smanjenja tlaka kočionog sustava radi popravka. Nepridržavanje ovog pravila može dovesti do kvara kočionog sustava i, kao posljedicu, prometne nesreće s opasnošću po život.
J64
1. Podignite i osigurajte vozilo.
2. Skinite prednji kotač s vozila.
3. Uklonite kočione pločice.
4. Odvijte šuplji vijak (1) koji pričvršćuje kočiono crijevo na čeljust. Začepite rupe na kočionom crijevu i čeljusti kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine i ulazak onečišćenja u sustav.
Pažnja. Ne pritišćite papučicu kočnice kada je čeljust skinuta s diska kočnice kako biste spriječili oštećenje komponenti kočionog sustava.
Bilješka: Moment pritezanja šupljeg vijka (1): 40 Nm.
Pažnja. Ne pritišćite papučicu kočnice kada je čeljust skinuta s diska kočnice kako biste spriječili oštećenje komponenti kočionog sustava.
Bilješka: Moment pritezanja šupljeg vijka (1): 40 Nm.
Komentari posjetitelja