J60, J61
1. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi kočionog sustava:
- Ako je razina kočione tekućine na pola puta između donje i gornje oznake, nisu potrebne dodatne operacije s kočnom tekućinom.
- Ako je razina kočione tekućine iznad sredine između donje i gornje oznake, potrebno je prije početka rada štrcaljkom ukloniti dio kočione tekućine.
2. Podignite i osigurajte vozilo.
3. Skinite prednji kotač s vozila.
4. Otpustite vijak klina za vođenje (1).
Bilješka: Moment pritezanja: 28 Nm.
5. Bez odvajanja kočionog crijeva, okrenite čeljust prema gore i pričvrstite je čvrstom žicom ili nečim sličnim.
Pažnja. Poduprite kočionu čeljust čvrstom žicom ili nečim sličnim kako biste spriječili da težina kočione čeljusti optereti kočiono crijevo jer to može oštetiti kočiono crijevo i uzrokovati curenje kočione tekućine.
6. Uklonite kočione pločice (2) iz nosača čeljusti.
7. Uklonite dva držača papuče opružne kočnice.
8. Očistite kontaktne površine nosača čeljusti s hardverom za ugradnju kočione pločice od prljavštine ili korozije. Provjerite slobodu kretanja vodećih klinova čeljusti kočnice i stanje čizama za prašinu. Pomicanjem klina za vođenje unutar i iz provrta nosača čeljusti bez odvajanja od prtljažnika, provjerite sljedeće:
- Ograničenje kretanja klina za vođenje.
- Labavost u nosaču čeljusti.
- Vodilice su zaglavljene.
- Uvijanje ili oštećenje prašnika.
9. Ako se otkrije bilo koji od gore navedenih nedostataka, zamijenite klinove za vođenje i/ili čizme za prašinu novima.
10. Ako su ugrađene nove kočione pločice, odbacite stare i postavite nove držače opruga.
11. Ugradite prednje kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Dok je motor ugašen, postupno pritisnite papučicu kočnice otprilike ⅔ ukupnog hoda i polako je otpustite.
13. Pričekajte 15 sekundi, zatim ponovite prethodni korak još dva ili tri puta. Zahvaljujući tome, klipovi s jastučićima bit će pravilno postavljeni u radni položaj.
14. Napunite ekspanzijski spremnik kočionom tekućinom do potrebne razine.
J62
1. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi kočionog sustava:
- Ako je razina kočione tekućine na pola puta između donje i gornje oznake, nisu potrebne dodatne operacije s kočnom tekućinom.
- Ako je razina kočione tekućine iznad sredine između donje i gornje oznake, potrebno je prije početka rada štrcaljkom ukloniti dio kočione tekućine.
2. Podignite i osigurajte vozilo.
3. Skinite prednji kotač s vozila.
4. Otpustite vijak klina za vođenje (1).
Bilješka: Moment pritezanja: 32 Nm.
5. Bez odvajanja kočionog crijeva, okrenite čeljust prema gore i pričvrstite je čvrstom žicom ili nečim sličnim.
Pažnja. Poduprite kočionu čeljust čvrstom žicom ili nečim sličnim kako biste spriječili da težina kočione čeljusti optereti kočiono crijevo jer to može oštetiti kočiono crijevo i uzrokovati curenje kočione tekućine.
6. Uklonite kočione pločice (2) iz nosača čeljusti.
7. Uklonite četiri držača opruge papuče kočnice.
8. Očistite kontaktne površine nosača čeljusti s hardverom za ugradnju kočione pločice od prljavštine ili korozije. Provjerite slobodu kretanja vodećih klinova čeljusti kočnice i stanje čizama za prašinu. Pomicanjem klina za vođenje unutar i iz provrta nosača čeljusti bez odvajanja od prtljažnika, provjerite sljedeće:
- Ograničenje kretanja klina za vođenje.
- Labavost u nosaču čeljusti.
- Vodilice su zaglavljene.
- Uvijanje ili oštećenje prašnika.
9. Ako se otkrije bilo koji od gore navedenih nedostataka, zamijenite klinove za vođenje i/ili čizme za prašinu novima.
10. Ako su ugrađene nove kočione pločice, odbacite stare i postavite nove držače opruga.
11. Ugradite prednje kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Dok je motor ugašen, postupno pritisnite papučicu kočnice otprilike ⅔ ukupnog hoda i polako je otpustite.
13. Pričekajte 15 sekundi, zatim ponovite prethodni korak još dva ili tri puta. Zahvaljujući tome, klipovi s jastučićima bit će pravilno postavljeni u radni položaj.
14. Napunite ekspanzijski spremnik kočionom tekućinom do potrebne razine.
J64
1. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi kočionog sustava:
- Ako je razina kočione tekućine na pola puta između donje i gornje oznake, nisu potrebne dodatne operacije s kočnom tekućinom.
- Ako je razina kočione tekućine iznad sredine između donje i gornje oznake, potrebno je prije početka rada štrcaljkom ukloniti dio kočione tekućine.
2. Podignite i osigurajte vozilo.
3. Skinite prednji kotač s vozila.
4. Otpustite vijak klina za vođenje (1).
Bilješka: Moment pritezanja: 32 Nm.
5. Uklonite dva klina za vođenje papuče kočnice (1).
6. Provjerite klinove za vođenje. Ako su oštećeni ili zarđali, zamijenite ih novima. Ne pokušavajte ukloniti koroziju s vodilica.
Bilješka: Prilikom ponovne ugradnje, provjerite jesu li klinovi za vođenje potpuno namješteni u nosač čeljusti.
7. Uklonite držače opruge papuče kočnice.
Bilješka: Ako se postavljaju nove kočione pločice, odbacite stare i postavite nove držače opruga.
8. Koristeći razmakivač, pažljivo pritisnite klipove u otvore čeljusti dok se ne zaustave.
9. Provjerite čizme za prašinu klipa čeljusti na oštećenja i/ili istrošenost zbog starenja materijala; zamijenite ih novima ako se pronađu nedostaci.
10. Očistite kontaktne površine nosača čeljusti s hardverom za montiranje kočione pločice od bilo kakve prljavštine ili korozije.
11. Ugradite kočione pločice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
12. Dok je motor ugašen, postupno pritisnite papučicu kočnice otprilike ⅔ ukupnog hoda i polako je otpustite.
13. Pričekajte 15 sekundi, zatim ponovite prethodni korak još dva ili tri puta. Zahvaljujući tome, klipovi s jastučićima bit će pravilno postavljeni u radni položaj.
14. Napunite ekspanzijski spremnik kočionom tekućinom do potrebne razine.
Komentari posjetitelja