Podignite prednji dio automobila i učvrstite ga.
Skinite kotač.
Okreni kotač.
Na vozilima sa sustavom nadzora, malim odvijačem pažljivo izvucite konektor žice indikatora istrošenosti kočione pločice iz udubljenja unutarnje obloge.
Izvucite kopču s vanjske strane čeljusti kočnice pomoću odvijača.
S unutarnje strane čeljusti uklonite zaštitne kapice s klinova za vođenje.
Sada instalirajte imbus ključ (7 mm) u izloženi šesterokut klinova za vođenje i otpustite vijke.
Pritisnite van kućište čeljusti kočnice.
Uklonite kućište čeljusti kočnice.
Unutarnja kočna obloga pričvršćena je stezaljkom na kočni klip - uklonite oblogu.
Kako tijelo kočione čeljusti ne bi povlačilo kočiono crijevo, veže se užetom ili žicom. Ako je potrebno, otpustite kopču i skinite kočiono crijevo s držača na amortizeru.
Očistite vodilice kočionih pločica u kočionoj čeljusti alkoholom i krpom.
Ugradite nove kočione pločice.
Zategnite klip u čeljusti kočnice.
Lijevo:žica (1) senzor kontrolnog sustava pričvršćen je na unutarnju kočnu oblogu (2).
Desno:spojni prsten se odvijačem od čeljusti kočnice.
Nakon otpuštanja vodilica (1) Možete ukloniti kućište čeljusti kočnice.
Ugradite kućište čeljusti kočnice.
Zategnite vijke vodilice na 30 Nm i ponovno postavite zaštitne kapice.
Ugradite stezaljku na vanjsku stranu čeljusti kočnice. Ako je potrebno, ugradite traku za pričvršćivanje na podupirač ovjesa.
Gurnite žicu indikatora istrošenosti kočione pločice u udubljenje unutarnje pločice.
Nakon sastavljanja nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice tako da pločice prislone na disk kočnice. U suprotnom, neće biti učinka kočenja!
S novim kočionim pločicama pažljivo kočite prvih 200 km – ako je moguće.
Savjet: Ako se preklopljene kočione pločice ponovno koriste, moraju se ugraditi na isto mjesto. Promjena s vanjskog na unutarnji ili obrnuto, ili s jednog kotača na drugi, može rezultirati neravnomjernim učinkom kočenja.
Uklanjanje čeljusti prednje kočnice
Uklonite kočione pločice.
Pomoću sustava za nadzor, pomoću odvijača pritisnite konektor žice indikatora istrošenosti kočionih obloga iz udubljenja unutarnje obloge.
Tamo gdje postoji, iscijedite zaštitne kapice pričvrsnih vijaka čeljusti kočnice pomoću odvijača ili dlijeta.
Uklonite pričvrsne vijke čeljusti kočnice.
Objesite kočionu čeljust ili kućište kočione čeljusti s zavrnutim kočionim crijevom tako da crijevo nije pod napetošću. Ako je potrebno, otpustite stezaljku i skinite kočiono crijevo s nosača na amortizeru.
Pritisnite i držite papučicu kočnice kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine (cm. «radni savjet» u ovom poglavlju).
Podmažite oba pričvrsna vijka zaštitnom smjesom tijekom sastavljanja i zategnite ih na 95 Nm. Zatim zategnite vijke za 30-45°.
Pričvrstite kočiono crijevo s novim O-prstenom (40 Nm). Ako je potrebno, montirajte traku za pričvršćivanje na podupirač ovjesa.
Pritisnite konektor žice indikatora istrošenosti kočione pločice u udubljenje unutarnje obloge.
Ako je crijevo kočnice odvrnuto, odzračite kočioni sustav.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta prije prve vožnje kako biste normalizirali razmak papučice.
Lijevo:skinuto kućište kočione čeljusti. Brojevi pokazuju:
1 - unutarnja kočna obloga;
2 - zaštitne kapice;
3 - vodeći vijci;
4 - tijelo kočione čeljusti;
5 - spojni ovratnik;
6 - vanjska kočna obloga.
Desno:ovdje se klip u kočionoj čeljusti stezaljkom pritisne natrag kako bi se mogle ugraditi nove kočne obloge. Za zaštitu je postavljena unutarnja kočna pločica.
Kočiona čeljust se može ukloniti zajedno s kočnim oblogama. Da biste to učinili, pritisnite kućište čeljusti kočnice prema van pomoću odvijača kako je opisano u odjeljku «Mjerenje pločica prednjih disk kočnica». Zatim odvrnite pričvrsne vijke (1) i skinite čeljust kočnice s zgloba upravljača.
Zamjena manšete klipa prednje kočnice
Ako je prsten kočionog klipa u kočionoj čeljusti oštećen, potrebno ga je što prije zamijeniti jer će u suprotnom kočni klip ubrzo zaklijepiti zbog korozije i prljavštine. Nažalost, manšete se prodaju samo zajedno s kočionim klipom - o-prstenom (koji ostaje nakon popravka).
Odvijte kućište čeljusti kočnice.
Pritisnite prsten kočionog klipa od tijela pomoću odvijača s ravnom glavom ili dlijetom.
Prilikom postavljanja nove manžete, kočioni klip bi trebao malo više viriti iz kućišta kočione čeljusti. Nemojte mijenjati položaj klipa (uzdignute tlačne površine klipa moraju biti u vodoravnom položaju).
Ako je potrebno, neka vaš pomoćnik malo jače pritisne papučicu kočnice tako da klip viri oko 10 mm.
Umetnite novu manžetu u utor na kočionom klipu i povucite je na valjak kočione čeljusti. Ako je potrebno, pritisnite brtvu za prašinu plastičnim klinom.
Provjerite: Brtva mora biti ravnomjerno smještena u čeljusti kočnice po cijelom obodu. Mora besprijekorno pristajati u utor kočionog klipa.
Vraćanje slobodnog hoda kočione čeljusti i klipa
Zbog korozije kliznih površina čeljusti kočnice njeno kretanje može biti otežano. Neispravan prsten klipa uzrokuje zaglavljivanje klipa u čeljusti kočnice zbog prljavštine i korozije. Oba uzrokuju neravnomjeran učinak kočenja.
Uklonite kočione pločice.
Provjerite pomiču li se jastučići lako u svojim vodilicama.
U suprotnom, izbrusite vodilice. Pazite da ne oštetite prsten klipa.
Također provjerite i očistite pomične čahure.
Kako biste provjerili lakoću kretanja klipova, ugradite stezaljku s umetnutim drvenim blokom kao graničnicom za klip tako da ne mogu iskliznuti predaleko.
Neka pomoćnik nježno pritisne papučicu kočnice. Kreće li se klip?
Ako se klip ne izvuče, pritiskajte papučicu kočnice dok se klip ne počne pomicati.
Pritisnite klip prema natrag kako je opisano u odjeljku «Zamjena obloga disk kočnica».
Na fotografiji je prikazan vijak za pričvršćivanje diska prednje kočnice. Nakon što otpustite vijak, možete ukloniti kočioni disk iz glavčine kotača.
Ponavljajte ove korake dok se klip ne pomakne lako. U tom slučaju nemojte mijenjati položaj klipa. Izbočene tlačne površine klipa moraju biti u vodoravnom položaju.
Podmažite bočne površine klipa ATE pastom za kočnice.
Uklanjanje diska prednje kočnice
Kočioni diskovi uvijek se moraju mijenjati u paru. Jednostrana zamjena može dovesti do neravnomjernog učinka kočenja.
Uklonite čeljust kočnice.
Pričvrstite kućište čeljusti kočnice žicom na tijelo; hidraulička crijeva ostaju spojena.
Odvijte čeljust kočnice od zgloba upravljača.
Odvijte pričvrsni vijak (između rupa za vijke kotača) ključ sa šesterokutnim nasadnikom.
Prethodno premažite vijak sredstvom za uklanjanje hrđe ili upotrijebite udarnu izvijač.
Kočioni disk sada se može ručno ukloniti iz glavčine kotača. Ako je zahrđao, pomozite si snažnim udarcima čekića - ali samo ako se disk mijenja.
Prije ugradnje novog kočionog diska, očistite spojnu površinu glavčine kotača
Zategnite pričvrsni vijak diska kočnice na 4 Nm.
Uklonite antikorozivni vosak s novog diska otapalom.
Komentari posjetitelja