Obsah: Demontáž predného brzdového strmeňa ⬇ Výmena tesnenia piestu prednej brzdy ⬇ Obnovenie voľného chodu brzdového…⬇ Demontáž predného brzdového kotúča ⬇
Vždy je potrebné vymeniť obe podložky, pravú aj ľavú. Používajte len vankúšiky s ABE. Pretože Piesty v brzdových strmeňoch sa s opotrebením doštičiek čoraz viac vysúvajú, takže pred inštaláciou nových hrubých doštičiek je potrebné ich zatlačiť späť. V tomto prípade sa brzdová kvapalina vytlačí cez rúrky do expanznej nádrže. Ak bola brzdová kvapalina doplnená v nepotrebnom intervale, treba teraz prebytok odsať. V opačnom prípade brzdová kvapalina vytekajúca z expanznej nádržky koroduje lakované časti nachádzajúce sa v motorovom priestore Na odsávanie použite úplne čistú pipetu alebo starú injekčnú striekačku - kvapalinu nikdy nevysávajte ústami!
Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju.
Odstráňte koleso.
Otočte volantom.
Na vozidlách s monitorovacím systémom opatrne vypáčte konektor vodiča indikátora opotrebovania brzdových doštičiek z vnútorného vybrania doštičiek pomocou malého skrutkovača.
Pomocou skrutkovača vypáčte svorku na vonkajšej strane brzdového strmeňa.
Na vnútornej strane strmeňa odstráňte ochranné kryty z vodiacich kolíkov.
Teraz vložte kľúč na vnútorný šesťhran (7 mm) do vystavení hexagon príručky prsty a uvoľnite skrutky.
Zatlačte kryt brzdového strmeňa smerom von.
Odstráňte kryt brzdového strmeňa.
Vnútorné brzdové obloženie je pripevnené k brzdovému piestu upínacou svorkou - demontujte obloženie.
Aby telo brzdového strmeňa neťahalo brzdovú hadičku, je zviazaná šnúrou alebo drôtom. V prípade potreby uvoľnite svorku a vyberte brzdovú hadicu z držiaka na vzpere tlmiča.
Vyčistite vodidlá brzdových doštičiek v brzdovom strmeni alkoholom a handrou.
Namontujte nové brzdové doštičky.
Použite svorku na zatlačenie piestu v brzdovom strmeni.
Vľavo:drôt (1) snímača riadiaceho systému je upevnený v svorkách na vnútornom brzdovom obložení (2).
Vpravo:svorka sa odtlačí od brzdového strmeňa pomocou skrutkovača.
Po uvoľnení vodiacich skrutiek (1) je možné demontovať teleso brzdového strmeňa.
Namontujte kryt brzdového strmeňa.
Utiahnite vodiace skrutky na 30 Nm a znova nainštalujte ochranné kryty.
Na vonkajšiu stranu brzdového strmeňa nainštalujte upínaciu pásku. Ak je to potrebné, namontujte na vzperu tlmiča sťahovací pás.
Zatlačte vodič indikátora opotrebovania brzdových doštičiek do vybrania vo vnútornej doštičke.
Po montáži niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby boli platničky v kontakte s brzdovým kotúčom. V opačnom prípade nebude brzdný účinok!
S novými brzdovými doštičkami podľa možnosti prvých 200 km brzdite opatrne.
Tip: Ak sa znovu použijú uzemňovacie brzdové doštičky, mali by byť nainštalované v rovnakej polohe. Výmena z vonkajšej strany na vnútornú alebo naopak, prípadne z jedného kolesa na druhé, môže mať za následok nerovnomerný brzdný účinok.
Demontáž predného brzdového strmeňa
Odstráňte brzdové doštičky.
Pomocou riadiaceho systému vytlačte pomocou skrutkovača konektor vodiča indikátora opotrebovania brzdových doštičiek z vybrania vo vnútornom obložení.
Ak je to možné, použite skrutkovač alebo dláto na vypáčenie ochranných krytov na montážnych skrutkách brzdového strmeňa.
Odstráňte upevňovacie skrutky brzdového strmeňa.
Zaveste brzdový strmeň alebo kryt brzdového strmeňa s priskrutkovanou brzdovou hadičkou tak, aby hadica nebola napnutá. V prípade potreby uvoľnite svorku a vyberte brzdovú hadicu z držiaka na vzpere tlmiča.
Stlačte a podržte brzdový pedál, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny (pozri "Poradenstvo pri práci" v tejto kapitole).
Pri montáži namažte obe upevňovacie skrutky bezpečnostnou zmesou a dotiahnite ich momentom 95 Nm. Potom utiahnite skrutky o 30-45°.
Naskrutkujte brzdovú hadičku s novým tesniacim krúžkom (40 Nm). V prípade potreby namontujte svorku spojovacej tyče na vzperu tlmiča.
Zatlačte konektor vodiča indikátora opotrebovania brzdového obloženia do vybrania vnútorného obloženia.
Ak bola brzdová hadica odskrutkovaná, odvzdušnite brzdový systém.
Pred prvou jazdou niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste vytvorili normálnu vôľu pedálov.
Vľavo:odstránené puzdro brzdového strmeňa. Čísla označujú:
1 - vnútorné brzdové obloženie;
2 - ochranné uzávery;
3 - vodiace skrutky;
4 - puzdro brzdového strmeňa;
5 - napínacia svorka;
6 - vonkajšie brzdové obloženie.
Vpravo:tu sa piest v brzdovom strmeni stlačí späť pomocou svorky, aby bolo možné namontovať nové brzdové doštičky. Na ochranu slúži vnútorné brzdové obloženie.
Brzdový strmeň je možné demontovať spolu s brzdovými doštičkami. Za týmto účelom vytlačte kryt brzdového strmeňa smerom von pomocou skrutkovača, ako je popísané v časti "Meranie doštičiek predných kotúčových bŕzd". Potom odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a odstráňte strmeň brzdy z čapu riadenia.
Výmena tesnenia piestu prednej brzdy
Ak je poškodené tesnenie brzdového piestu v brzdovom strmeni, mali by ste sa postarať o jeho výmenu čo najskôr, inak sa brzdový piest čoskoro zasekne v dôsledku korózie a nečistôt. Manžety sa bohužiaľ predávajú len spolu s brzdovým piestom - tesniacim krúžkom (ktorý zostane po opravách).
Odskrutkujte kryt brzdového strmeňa.
Pomocou plochého skrutkovača alebo sekáča odtlačte tesnenie piestu brzdy z puzdra.
Pri inštalácii novej manžety by mal brzdový piest trochu viac vyčnievať z puzdra brzdového strmeňa. Nemeňte polohu piestu (vyčnievajúce tlakové plochy piesta musia byť vo vodorovnej polohe).
V prípade potreby nechajte svojho asistenta stlačiť brzdový pedál trochu silnejšie, aby piest vyčnieval asi o 10 mm.
Vložte nové tesnenie do drážky na brzdovom pieste a natiahnite ho na valček na brzdovom strmeni. V prípade potreby zatlačte tesnenie proti prachu plastovým klinom.
Kontrola: Manžeta by mala byť rovnomerne umiestnená v brzdovom strmeni po celom obvode. Mala by dokonale zapadnúť do drážky brzdového piestu.
Obnovenie voľného chodu brzdového strmeňa a piestu
V dôsledku korózie klzných plôch brzdového strmeňa môže byť jeho pohyb sťažený. Chybné tesnenie piesta spôsobí zadretie piesta v brzdovom strmeni v dôsledku nečistôt a korózie. Oba spôsobujú nerovnomerný brzdný účinok.
Odstráňte brzdové doštičky.
Skontrolujte, či sa podložky ľahko pohybujú vo vodiacich lištách.
Text bol skopírovaný z portálu [opelbook.ru]
V opačnom prípade vodidlá obrúste. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie piestu.
Tiež skontrolujte a vyčistite klzné puzdrá.
Aby ste skontrolovali ľahkosť pohybu piestov, nainštalujte svorku s vloženým blokom dreva ako zarážku pre piesty, aby sa nemohli príliš vysunúť.
Nechajte asistenta jemne stlačiť brzdový pedál. Pohybuje sa piest?
Ak sa piest nevysunie, pumpujte na brzdový pedál, kým sa piest nezačne pohybovať.
Zatlačte piest späť, ako je popísané v časti "Výmena kotúčových brzdových doštičiek".
Na fotografii je montážna skrutka predného brzdového kotúča. Po uvoľnení skrutky je možné vybrať brzdový kotúč z náboja kolesa.
Opakujte tieto kroky, kým sa piest nebude ľahko pohybovať. Nemeňte polohu piestu. Vyčnievajúce tlakové plochy piesta musia byť vo vodorovnej polohe.
Namažte bočné plochy piestu brzdovou pastou ATE.
Demontáž predného brzdového kotúča
Brzdové kotúče by sa mali vždy vymieňať v pároch. Jednostranná výmena môže mať za následok nerovnomerný brzdný účinok.
Odstráňte brzdový strmeň.
Pripevnite teleso brzdového strmeňa k telu drôtom; hydraulické hadice zostávajú pripojené.
Odskrutkujte brzdový strmeň z čapu riadenia.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (medzi otvory skrutiek kolesa) s imbusovým kľúčom.
Predbežne ošetrite skrutku odstraňovačom hrdze alebo použite rázový uťahovák.
Teraz je možné brzdový kotúč ručne vybrať z náboja kolesa. Ak je zhrdzavený, pomôžte si ráznymi údermi kladiva – ale len v prípade, že ide o výmenu disku.
Pred inštaláciou nového brzdového kotúča očistite dosadaciu plochu náboja kolesa
Utiahnite upevňovaciu skrutku brzdového kotúča na 4 Nm.
Odstráňte antikorózny vosk z nového disku pomocou rozpúšťadla.
Komentáre návštevníkov