Brzdové doštičky sa musia vymeniť ako sada na oboch kolesách. Nemôžete vymeniť doštičky iba na jednej strane, ak sú napríklad doštičky na druhej strane v dobrom stave. Výsledkom takejto výmeny môže byť nerovnomerné brzdenie.
Materiál brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je škodlivý pre ľudské zdravie. V súčasnosti výrobcovia nahrádzajú materiály obsahujúce azbest inými, menej škodlivými. Majiteľ však nemusí vedieť, z akého materiálu sú vyrobené brzdové doštičky jeho auta. Preto brzdový prach neodstraňujte stlačeným vzduchom. Zabráňte vdýchnutiu brzdového prachu. Na čistenie komponentov brzdového systému nepoužívajte kvapaliny na báze benzínu – môžu spôsobiť napučanie gumených častí systému. Na tento účel je potrebné použiť alkohol alebo špeciálne tekutiny.
Brzdové doštičky sa demontujú takto:
1. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca. Ak je hladina vyššia ako nastavená hodnota, kvapalina sa musí odsať, aby sa predišlo jej pretečeniu.
2. Odstráňte skrutku zo spodnej časti valca, ako je znázornené, a vytiahnite ju zvnútra.
3. Nakloňte telo valca smerom nahor.
4. Odstráňte obe brzdové doštičky zo strán brzdového kotúča. Tým sa uvoľnia podložky a západky v spodnej a hornej časti.
5. Podperu v zdvihnutej polohe priviažte drôtom.
[Zdroj je na online webovej stránke www.OpelBook.ru]
6. Vodiace roviny a dosadacie plochy v kryte vyfúknite stlačeným vzduchom alebo utrite handričkou. V tomto prípade nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ani nástroje s ostrými hranami.
7. Skontrolujte spoľahlivosť ochranného krytu a poistného krúžku v strmeni. Vymeňte poškodené uzávery.
Pri kúpe súpravy na opravu brzdových doštičiek je potrebné zistiť, či sa materiál brzdových doštičiek hodí k posilňovaču bŕzd. Preto je pri objednávaní doštičiek potrebné uviesť číslo podvozku a rok výroby vozidla.
1. Pri montáži brzdových doštičiek zatlačte piest brzdového valca kolesa do otvoru, ako je znázornené. Zároveň je potrebné sledovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
2. Nainštalujte podložky a západky na držiak.
3. Nasaďte brzdové doštičky vpravo a vľavo.
4. Indikátor opotrebenia na spodnej strane doštičiek by mal smerovať dovnútra.
5. Spustite konzolu podľa obrázka.
6. Vložte vodiaci kolík zospodu a zaistite ho.
7. V závislosti od roku výroby existujú konštrukčné rozdiely:
Na vozidlách vyrobených pred polovicou roku 1995 je uťahovací moment vodiacich čapov 32 Nm.
Na vozidlách novšej výroby je uťahovací moment 74 Nm.
8. Naplňte nádržku hlavného brzdového valca kvapalinou po predpísanú úroveň.
9. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste doštičky umiestnili do správnej polohy vzhľadom na brzdový kotúč.
Trvá nejaký čas, kým sa brzdové doštičky zabehnú. Počas tohto času sa pri brzdení neodporúča prudko stláčať pedál.
Komentáre návštevníkov