Brzdové doštičky je potrebné vymeniť ako súpravu na oboch kolesách. Podložky len na jednej strane sa nesmú vymieňať, ak sú napríklad podložky na druhej strane v dobrom stave. Výsledkom takejto výmeny môže byť nerovnomerné brzdenie.
Materiál brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je škodlivý pre ľudské zdravie. V súčasnosti výrobcovia nahrádzajú materiály s obsahom azbestu inými, menej škodlivými. Majiteľ však nemusí vedieť, z akého materiálu sú podložky jeho auta vyrobené. Brzdový prach preto neodfukujte stlačeným vzduchom. Nevdychujte brzdový prach. Na čistenie častí brzdového systému nepoužívajte kvapaliny na báze benzínu - môžu viesť k opuchu gumových častí systému. Na tento účel je potrebné použiť alkohol alebo špeciálne tekutiny.
Brzdové doštičky sa demontujú takto:
1. Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca. Ak je hladina vyššia ako nastavená hladina, je potrebné tekutinu odsať, aby sa vylúčila možnosť jej transfúzie.
2. Odskrutkujte skrutku zo spodnej časti valca podľa obrázka a vyberte ju zvnútra.
3. Nakloňte telo valca nahor.
4. Odstráňte obe brzdové doštičky na stranách brzdového kotúča. Tým sa uvoľnia podložky a západky zospodu a zhora.
5. Zapojte strmeň do zdvihnutej polohy.
6. Vyfúknite stlačeným vzduchom alebo utrite vodiace plochy a spojovacie plochy v kryte handrou. Nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá ani nástroje s ostrými hranami.
7. Skontrolujte spoľahlivosť ochranného uzáveru a poistného krúžku v podpere. Vymeňte poškodené uzávery.
Pri kúpe opravnej sady na brzdové doštičky je potrebné zistiť, či sa z hľadiska materiálu brzdových doštičiek zhodujú s posilňovačom bŕzd. Preto pri objednávaní podložiek musíte uviesť číslo podvozku a rok výroby vozidla.
1. Pri inštalácii brzdových doštičiek zatlačte piest kolesa do otvoru podľa obrázka. V tomto prípade je potrebné sledovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
2. Nainštalujte podložky a západky na konzolu.
3. Nasaďte brzdové doštičky vpravo a vľavo.
4. Indikátor opotrebovania na spodnej strane doštičiek musí smerovať dovnútra.
5. Spustite držiak podľa obrázka.
6. Vložte vodiaci kolík zospodu a zaistite.
7. V závislosti od roku výroby existujú konštrukčné rozdiely:
Na vozidlách do polovice roku 1995 je uťahovací moment pre vodiace čapy 32 Nm.
Na neskorších vozidlách je uťahovací moment 74 Nm.
8. Nalejte kvapalinu do nádržky hlavného brzdového valca na správnu hladinu.
9. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky dostali do kontaktu s brzdovým kotúčom.
Chvíľu trvá, kým sa brzdové doštičky zalomia. Počas tejto doby sa odporúča nestláčať prudko pedál pri brzdení.
Komentáre návštevníkov