Гальмівні колодки мають бути замінені в комплекті на обох колесах. Не можна замінювати колодки лише з одного боку, якщо, наприклад, колодки на другий у хорошому стані. Результатом такої заміни може бути нерівномірне гальмування.
Матеріал гальмівних колодок може містити азбест, який шкодить здоров'ю людини. В даний час виробники замінюють азбестовмісні матеріали на інші, менш шкідливі. Однак власник може не знати, з якого матеріалу виконані колодки автомобіля. Тому не здувайте стисненим повітрям пил гальма. Не вдихайте гальмівний пил. Не застосовуйте для очищення деталей гальмівної системи рідини, що базуються на бензині - вони можуть призвести до розбухання гумових деталей системи. Для цього необхідно застосовувати спирт або спеціальні рідини.
Гальмівні колодки знімаються так:
1. Перевірте рівень рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо рівень вищий за встановлений, рідину необхідно відсмоктувати для виключення можливості її переливання.
2. Викрутіть болт з нижньої сторони циліндра, як показано, і вийміть його з внутрішньої сторони.
3. Відхиліть корпус циліндра.
4. Зніміть обидві гальмівні колодки з обох боків гальмівного диска. При цьому звільняються шайби та засувки знизу та зверху.
5. Прив'яжіть дротом супорт у піднятому положенні.
Інформація взята із сайту (www.opelbook.ru)
6. Продуйте стисненим повітрям або протріть ганчіркою напрямні площини та сполучені поверхні в корпусі. При цьому не можна застосовувати мінеральні розчинники або інструмент із гострими кромками.
7. Перевірте надійність захисного ковпачка та стопорного кільця в супорті. Пошкоджені ковпачки замініть.
При придбанні ремонтного комплекту гальмівних колодок необхідно з'ясувати, чи вони відповідають підсилювачу гальма в частині матеріалу гальмівних колодок. Тому при замовленні колодок необхідно вказувати номер шасі та рік випуску автомобіля.
1. Під час встановлення гальмівних колодок вдавіть поршень колісного циліндра в отвір, як показано. При цьому необхідно стежити за рівнем гальмівної рідини у бачку.
2. Встановіть шайби та клямки на скобі.
3. Надягніть гальмівні колодки праворуч і ліворуч.
4. Вказівник зношування на нижній стороні колодок повинен бути звернений всередину.
5. Опустіть скобу, як показано.
6. Вставте знизу напрямний палець і закріпіть.
7. Залежно від року випуску тут є конструктивні відмінності:
На автомобілях до середини 1995 р. випуск момент затягування направляючих пальців становить 32 Нм.
На автомобілях пізнішого випуску момент затягування становить 74 Нм.
8. Залийте рідину в бачок головного циліндра гальма до встановленого рівня.
9. Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб колодки встановилися щодо гальмівного диска.
Для приробітку гальмівних колодок потрібно деякий час. Рекомендується протягом цього часу різко не натискати на педаль при гальмуванні.
Коментарі відвідувачів