Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Тут також необхідно мати на увазі, що матеріал гальмівних колодок містить азбест.
Зняття
1. Підніміть та встановіть задню частину автомобіля на підставки.
2. Відкрутіть гайки та зніміть колеса.
3. Відпустіть гальмо стоянки.
4. Викрутіть викруткою гвинт кріплення гальмівного барабана і зніміть барабан. Якщо барабан одразу не вдається зняти, видавіть пробку зі зворотного боку щита гальма, вставте в отвір викрутку до зіткнення з важелем гальма стоянки.
5. Натисніть на важіль, уперши його в гальмівну колодку так, щоб колодки відійшли від барабана. Можливо, потрібно буде роз'єднати привід гальма в районі вирівнювача.
6. Очистіть гальмо від бруду (не застосовуйте для цього стиснене повітря - див. вище). Гальмівні барабани за потреби можуть шліфуватися.
7. Розміри барабана наведені у специфікаціях. Основний дефект барабана – це овальність його робочої поверхні. За наявності овальності виключається щільне прилягання гальмівних колодок, що призводить до зниження ефективності гальмування. Овальність усувається розточуванням.
Встановлення
Перед встановленням барабанів необхідно перевірити легкість перебігу механізму регулювання. Якщо він обертається із заїданням, необхідно зняти гальмівні колодки, забезпечивши доступ та можливість перевірки механізму.
1. Зачистіть шкіркою поверхні барабанів, що сполучаються (внутрішні поверхні) та маточини коліс.
2. Встановіть барабани на місце і обстукайте гумовим молотком так, щоб можна було вставити гвинт.
3. Затягніть гвинт моментом 4 Нм.
4. Після встановлення барабанів натисніть 20-25 разів на педаль гальма для встановлення механізму у робоче положення. Встановлення механізму регулювання робоче положення супроводжується клацанням.
5. Якщо трос приводу гальма стоянки від'єднувався від вирівнювача, перемістіть важіль гальма стоянки на два зубці і відрегулюйте троси на вирівнювачі так, щоб гальмівні колодки при провертанні барабанів злегка торкалися їх.
6. Після цього відпустіть гальмо і перевірте, щоб барабани вільно прокручувалися.
Коментарі відвідувачів