Wycofanie
1. Podnieś i umieść tył pojazdu na stojakach.
2. Odkręć nakrętki i zdejmij koła.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
4. Poluzuj śrubę mocującą bęben hamulcowy śrubokrętem i wyjmij bęben. Jeśli bęben nie może zostać natychmiast usunięty, wyciśnij korek z tyłu tarczy hamulca, włóż śrubokręt w otwór, aż dotknie dźwigni hamulca postojowego.
5. Naciśnij dźwignię, opierając ją na klocku hamulcowym, aby szczęki odsunęły się od bębna. Może być konieczne odłączenie napędu hamulca w obszarze korektora.
6. Oczyść hamulec z brudu (nie używaj do tego sprężonego powietrza - patrz wyżej). W razie potrzeby bębny hamulcowe można zeszlifować.
7. Wymiary bębna podane są w Specyfikacjach. Główną wadą bębna jest owalność jego powierzchni roboczej. W przypadku owalności wykluczone jest ścisłe dopasowanie klocków hamulcowych, co prowadzi do zmniejszenia skuteczności hamowania. Owalność jest eliminowana przez wytaczanie.
Instalacja
Przed zainstalowaniem bębnów należy sprawdzić swobodę ruchu mechanizmu regulacyjnego. Jeśli obraca się z zacięciem, konieczne jest zdjęcie klocków hamulcowych, zapewniając dostęp i możliwość sprawdzenia mechanizmu.
1. Przeszlifować współpracujące powierzchnie bębnów (powierzchnie wewnętrzne) i piasty kół.
2. Ponownie zainstaluj bębny i uderz je gumowym młotkiem, aż będzie można wkręcić śrubę.
3. Dokręcić śrubę momentem 4 Nm.
4. Po zamontowaniu bębnów naciśnij pedał hamulca 20-25 razy, aby ustawić mechanizm w pozycji roboczej. Ustawieniu mechanizmu regulacyjnego w pozycję roboczą towarzyszy kliknięcie.
5. Jeśli linka hamulca postojowego była odłączona od korektora, przesuń dźwignię hamulca postojowego o dwa ząbki i wyreguluj linki na korektorze tak, aby szczęki hamulcowe lekko dotykały ich podczas obracania bębnów.
6. Następnie zwolnij hamulec i sprawdź, czy bębny obracają się swobodnie.
Komentarze gości