Wycofanie
Pod przednie koła podłóż kliny, następnie podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go podstawkami pod oś. Zdejmij koło napędowe.
Zdejmij bęben hamulcowy zgodnie z opisem w poprzedniej sekcji.
Za pomocą szczypiec zdejmij haczyk górnej sprężyny powrotnej ze szczęk hamulcowych, zwracając uwagę na ich położenie, a następnie rozsuń górne końce szczęk tak, aby były wolne od cylindra hamulcowego.
Pracując pod maską, zdejmij korek ze zbiornika płynu hamulcowego i przymocuj kawałek polietylenu do szyjki wlewu za pomocą gumki lub ponownie zakładając korek. Zmniejszy to utratę płynów podczas dalszych operacji.
Odkręć nakrętkę przewodu płynu hamulcowego z cylindra hamulca koła i odłącz sam przewód. Staraj się nie rozciągać rurki. Możliwy wyciek płynu, więc zatkaj oba końce, aby zapobiec zanieczyszczeniu i dalszemu wyciekowi płynu (Ryż. 9.16).
Odkręć dwie śruby mocujące z tylnej strony tarczy klocka hamulcowego i wyciągnij cylinder hamulca koła.
Naprawa
Wyszczotkuj brud i kurz z cylindra koła, uważając, aby nie wdychać pyłu.
Usuń gumowe uszczelki przeciwpyłowe z korpusu cylindra.
Tłoki zwykle wychodzą pod naciskiem sprężyny; w razie potrzeby lekko opukać koniec korpusu butli przez kawałek drewna lub użyć powietrza o niskim ciśnieniu, np. z pompki nożnej, do otworu z tyłu korpusu butli.
Sprawdź powierzchnie tłoków i otwory cylindrów pod kątem zarysowań lub wyraźnego kontaktu metal-metal. Jeśli jest to widoczne, wymień cały zespół cylindra hamulcowego.
Jeśli tłoki i otwory w cylindrze są w dobrym stanie, zdejmij uszczelki i zamontuj niezbędne nowe części.
Nasmaruj uszczelki tłoka czystym płynem hamulcowym i włóż je ręcznie do otworu cylindra ze sprężyną pomiędzy nimi.
Zanurz tłoki w czystym płynie hamulcowym i włóż je do otworu cylindra.
Zainstaluj uszczelki przeciwpyłowe i upewnij się, że tłoki poruszają się swobodnie.
Instalacja
Umieść cylinder hamulca koła na talerzu i dokręć śruby.
Podłącz przewód płynu hamulcowego do cylindra i dokręć nakrętkę.
Przesuń klocki hamulcowe do tłoków, a następnie zamontuj górną sprężynę powrotną.
Zamontować bęben hamulcowy i dokręcić śrubę. W razie potrzeby odkręć pokrętło precyzyjnej regulacji, aż oprze się na butach.
Usuń polietylen z szyjki zbiornika płynu hamulcowego i odpowietrz odpowiedni obwód układu hamulcowego, jak wskazano w drugiej części tego rozdziału.
Wyreguluj hamulce za pomocą hamulca nożnego. Klikający dźwięk wskazuje na działanie automatycznego regulatora w bębnie. Gdy kliknięcie ustanie, regulacja jest zakończona.
Zamontować koło jezdne i opuścić pojazd na podłoże.
Komentarze gości