Уклањање
Поставите клинове испод предњих точкова, затим подигните предњи део аутомобила и причврстите га сталцима за дизалицу испод осовине. Уклоните точак за трчање.
Уклоните добош кочнице као што је описано у претходном одељку.
Помоћу клешта уклоните горњу куку повратне опруге са кочионих папучица, означавајући њихову локацију, а затим раширите горње крајеве папучица да бисте их ослободили од кочионог цилиндра.
Радећи испод хаубе, уклоните поклопац резервоара за кочиону течност и причврстите комад пластике преко грла за пуњење гуменом траком или поновним постављањем поклопца. Ово ће смањити губитак течности током даљих операција.
Одврните матицу довода кочионе течности са цилиндра кочнице точка и одвојите сам вод. Покушајте да не повлачите цев. Може доћи до цурења течности, па зачепите оба краја да бисте спречили контаминацију и даље цурење течности (слика 9.16).
Уклоните два монтажна завртња са задњег дела потпорног диска кочионих плочица и уклоните цилиндар кочнице точка.
Репаир
Користите четку да уклоните прљавштину и прашину са цилиндра точка, пазећи да не удишете прашину.
[Текст је копиран са портала: OpelBook.ru]
Уклоните гумене заптивке за прашину са тела цилиндра.
Клипови се обично истискују притиском опруге; ако је потребно, лагано куцните комадом дрвета по крају тела цилиндра или користите ваздух ниског притиска, као што је из ножне пумпе, до рупе на задњем делу тела цилиндра.
Прегледајте површине клипа и отворе цилиндара на огреботине или очигледан контакт метала са металом. Ако је ово очигледно, замените цео склоп кочионог цилиндра.
Ако су клипови и отвори цилиндара у добром стању, треба уклонити заптивке и уградити потребне нове делове.
Подмажите заптивке клипа чистом кочионом течношћу и уметните их руком у отвор цилиндра са опругом између њих.
Умочите клипове у чисту кочиону течност и уметните их у отвор цилиндра.
Уградите заптивке за прашину и осигурајте да се клипови слободно крећу.
Инсталација
Поставите цилиндар кочнице точка на потпорни диск и затегните завртње.
Повежите вод кочионе течности са цилиндаром и затегните матицу.
Поставите кочионе плочице на клипове, а затим поставите горњу затезну опругу.
Уградите добош кочнице и затегните завртањ. Ако је потребно, одврните дугме за фино подешавање док не налегне на јастучиће.
Уклоните пластичну фолију са врата резервоара кочионе течности и одзрачите одговарајући кочиони круг као што је описано у одељку 2 овог поглавља.
Подесите кочнице притиском на ножну кочницу. Звук кликтања указује на то да аутоматски регулатор у бубњу ради. Када клик престане, подешавање је завршено.
Поставите точак за трчање и спустите возило на тло.
Коментари посетилаца