Зняття
Підкладіть клини під передні колеса, підніміть передок автомобіля і надійно закріпіть його стійками під мостом. Зніміть ходове колесо.
Зніміть гальмівний барабан, як зазначено у попередньому розділі.
За допомогою плоскогубців зніміть гачок верхньої стяжної пружини з гальмівних колодок, позначивши їх розташування, потім розведіть верхні кінці колодок убік, щоб вони звільнилися від гальмівного циліндра.
Працюючи під капотом, зніміть кришку бачка з гальмівної рідини та закріпіть шматок поліетилену на наливній горловині гумовою стрічкою або знову встановивши кришку. Це дозволить скоротити втрати рідини при подальших операціях.
Відкрутіть гайку трубопроводу гальмівної рідини від колісного гальмівного циліндра та від'єднайте сам трубопровід. Намагайтеся не натягувати трубку. Можливий витік рідини, тому заглушіть обидва кінці для попередження забруднення та подальшого витоку рідини (рис. 9.16).
Відкрутіть два кріпильні болти із заднього боку опорного диска гальмівних колодок і витягніть колісний гальмівний циліндр.
Ремонт
Видаліть щіткою бруд та пил з колісного циліндра, намагаючись не вдихати пил.
Зніміть гумові пилезахисні ущільнення з корпусу циліндра.
Поршні зазвичай виходять під тиском пружини; якщо треба, постукайте легенько по торцю корпусу циліндра через шматок дерева або використовуйте повітря низького тиску, наприклад, від насоса ножа, до отвору в задній частині корпусу циліндра.
Огляньте поверхні поршнів та отвори в корпусі циліндрів для виявлення подряпин або явного контакту металу з металом. Якщо це очевидно, замініть загалом вузол гальмівного циліндра.
Якщо поршні та отвори в циліндрі знаходяться в хорошому стані, треба видалити ущільнення та поставити необхідні нові деталі.
Змастіть ущільнення поршнів чистою гальмівною рідиною і вставте їх рукою в отвір циліндра з пружиною між ними.
Опустіть поршні в чисту гальмівну рідину і вставте в отвір для циліндрів.
Поставте пилозахисні ущільнення та простежте, щоб поршні ходили вільно.
Встановлення
Поставте колісний циліндр на опорний диск і затягніть болти.
Підключіть трубопровід гальмівної рідини до циліндра та затягніть гайку.
Підведіть гальмівні колодки до поршня, потім встановіть верхню стяжну пружину.
Встановіть гальмівний барабан і затягніть гвинт. Якщо треба, вигвинчуйте маховичок точного регулювання доти, доки він не сяде на колодки.
Зніміть поліетилен із горловини бачка з гальмівною рідиною та прокачайте відповідний контур гальмівної системи, як зазначено у другому розділі цього розділу.
Відрегулюйте гальма, приводячи в дію ножні гальма. Клацаючий звук вказує на роботу автоматичного регулятора в барабані. Коли клацання припиниться, регулювання закінчено.
Встановіть ходове колесо та опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів