Уклањање
Осигурајте предње точкове, а затим подигните задњи део аутомобила и безбедно га ослоните на постоље испод осовине.
Потпуно отпустите ручну кочницу.
Отпустите завртањ за закључавање бубња и уклоните бубањ. Ако је бубањ затегнут, уклоните чеп из отвора на диску и притисните полугу да бисте померили ципеле од бубњева. Ако је потребно, олабавите подешавање кабла ручне кочнице као што је приказано испод.
Испитивање
Користите четку да уклоните прљавштину и прашину са бубња, пазећи да не удахнете прашину.
(Чланак објављен на онлајн ресурсу OPELBOOK)
Прегледајте радне површине бубња. Ако су јако изгребани или истрошени до те мере да се формира хабајућа трака у ширини јастучића, онда се оба бубња морају заменити.
Не препоручује се брушење радних површина, јер унутрашњи пречник бубња више неће одговарати контактном пречнику фрикционих облога ципела.
Инсталација
Уградите бубањ и затегните завртањ. Ако је потребно, одврните дугме за фино подешавање све док бубањ не стане на кочионе папуче.
Подесите кочнице помоћу ножне кочнице. Звукови клика ће се чути у бубњу док аутоматски регулатор ради. Када клик престане, подешавање је завршено.
Поставите точак за трчање и спустите возило на тло.
Коментари посетилаца