Задњи систем контроле вожње — уклањање и инсталација компоненти (Opel Omega B2)

Компресор

Уклањање

1. Компресор се налази у луку десног предњег точка. Да бисте добили приступ, подигните предњи део возила и ослоните га на осовине. Уклоните десни точак и одвојите његову облогу лука.

2. Одспојите конектор за електричну инсталацију са компресора.

3. Одвојите црево за усис ваздуха из коморе иза склопа десног фара.

4. Отпустите причврсну копчу и одвојите цев за пражњење од врха компресора.

5. Отпустите и уклоните монтажне завртње, а затим уклоните компресор заједно са држачем за монтирање.

Инсталација

6. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. На крају, проверите рад система контроле пригушења задњег вешања као што је описано у наставку.

Цев под притиском

Уклањање

7. Одвојите потисну цев од компресора као што је описано у претходном потпоглављу.

8. Подигните задњи део возила и поставите га на осовине.

9. Отпустите металну опружну копчу и одвојите цев за притисак од вентила на кућишту задњег амортизера. Одвојите цев од супротног амортизера на исти начин.

10. Пронађите адаптер за цев у облику слова Т на дну. Отпустите стезаљке и одвојите цев за притисак од адаптера.

11. Крећући се по дну аутомобила, ослободите цев од монтажних носача, а затим је уклоните из аутомобила.

Инсталација

12. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. Обавезно усмерите цев за притисак тако да не омета било коју компоненту задњег вешања. На крају, проверите рад система контроле вешања као што је описано у наставку.

Задњи уздужни сензор котрљања возила

Уклањање

13. Одспојите негативни кабл са батерије и удаљите га од терминала.

[Текст копиран са овог портала: www.opelbook.ru]

14. Блокирајте предње точкове, затим подигните задњи део возила и безбедно га ослоните на осовине. Уклоните задње точкове.

15. Одспојите ожичење сензора на вишеканалном конектору.

16. Користите одвијач да притиснете шипку од кугличног зглоба на погонској руци сензора.

17. Одврните монтажне завртње и уклоните сензор са задње попречне греде заједно са држачем.

Инсталација

18. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. На крају, проверите рад система контроле вешања као што је описано у наставку.

Провера рада система

19. Паркирајте аутомобил на равној површини (не на падини). Ауто не треба пунити, уклоните све непотребне ствари из њега. Отпустите ручну кочницу и оставите мотор да ради у празном ходу неко време како бисте омогућили да се задње вешање изједначи. Поново затегните ручну кочницу.

20. Измерите растојање између пута и задњег браника.

21. Поставите тешке терете у пртљажник. Отпустите ручну кочницу и вратите мотор на брзину празног хода да бисте стабилизовали висину задњег вешања. После неког времена затегните ручну кочницу.

22. Поновите мерење обављено у кораку 20. Ако систем ради исправно, клиренс од тла натовареног возила треба да буде 3-5 цм мањи од првог мерења.

23. Истоварите возило и пустите да се клиренс поново стабилизује. Систем би требало да врати клиренс на претходну вредност у року од 20 секунди.